ニュース
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粉末冶金タイプ: MIM および PM
粉末冶金技術とは？粉末冶金技術は、1870年に米国で初めて使用されました。金属粉末を原材料として使用し、銅鉛合金ベアリングをプレスしてベアリングの自己潤滑技術を実現し、さまざまな部品やコンポーネントを製造しました。 .続きを読む -
モーター用ギア
モーター製造業界の厳しい要求に応える、優れた疲労性能と寸法精度を備えた粉末冶金歯車。カスタマイズされた金属歯車加工、低騒音、超耐摩耗性、高精度、高密度は、自動車業界の歯車の位置を占めています...続きを読む -
従来の粉末冶金鉄系部品・歯車
多くの場合、粉末冶金歯車は、機械的特性と高い寸法精度に対する要求が低くなります。一般的に、密度は6.9~7.1です。成形プロセスは高くありません。焼結プロセスは高いです。焼結変形を防止するために、Cuを添加することができます。焼結収縮防止。機転...続きを読む -
モーターに粉末冶金ギアを選ぶ理由
粉末冶金技術は、モーター製造業界の厳しい要件を満たすために、優れた疲労性能と寸法精度を備えたギアを製造します。カスタマイズされた粉末冶金歯車加工、低騒音、超耐摩耗性、高精度、高密度占有...続きを読む -
粉末冶金ステンレス鋼
ステンレス鋼焼結部品は、粉末冶金によって製造されたステンレス鋼です。鋼や部品にできる粉末冶金材料です。その利点は、合金元素の偏析を減らし、微細構造を改善し、性能を向上させ、原材料を節約し、節約することです...続きを読む -
自動車用粉末冶金部品
粉末冶金は、複雑な形状の部品を製造できる機械構造部品の省材料、省エネルギー、省力化製造技術です。粉末冶金は、優れた性能と比較的低コストを備えているため、大量生産に非常に適しています。そのため、ポ...続きを読む -
粉末冶金ブッシングと焼結スリーブ
自己潤滑性粉末冶金ブッシングの耐用年数は、通常、吸引孔の潤滑量によって決まります。粉末冶金技術は、現在、高精度のレベリング技術により、原料の無駄を極力削減できる手法の一つです...続きを読む -
粉末冶金歯車
ギアは一種の非常に精密なスペアパーツです。従来のプロセスは、加工が難しく、加工が複雑で、加工が面倒で、加工コストが高く、大量生産できない。現在、粉末冶金処理技術はこれらの問題をうまく解決できます。加工技術...続きを読む -
小型マイクロモーター用OEMギア
工場OEMは、LG冷蔵庫の砕氷船用のマイクロギア、ダブルギアです。このシリーズのギアは、すでにサンプルテストを通過しています。これらのギアはすべて、モーターのギアボックスとして組み立てられています。すべての技術的な要求は厳密に顧客の標準を達成しています。ギアボックスのギアは...続きを読む -
タイミングテンショナー
粉末冶金部品は、自動車のエンジンに広く使用されています。粉末冶金プーリーおよびその他の付属品は、アイドラー プーリーに加えて、固定シェル、テンション アーム、トーション スプリング、ローリング ベアリング、およびスプリング スリーブを形成し、テンショナーを形成します。続きを読む -
粉末冶金と鍛造品のメリット・デメリットⅡ
B. 鍛造金属部品 1. 鍛造の利点: 材料の粒子の流れを部品の形状に沿って流れるように変更します。他の製造プロセスよりも強い部品を作成します。鍛造部品は、次のような危険または非常に不便な状況での使用に非常に適しています...続きを読む -
粉末冶金と鍛造品のメリットとデメリットⅠ
長い間、エンジニアと潜在的なバイヤーは、粉末冶金を競合するプロセスと比較してきました。粉末金属部品と鍛造部品に関しては、他の製造方法の比較と同様に、各プロセスの利点と潜在的な欠点を理解するのに役立ちます。粉...続きを読む -
粉末冶金部品の表面処理
粉末冶金部品の表面処理の主な目的 1. 耐摩耗性の向上 2. 耐食性の向上 3. 疲労強度の向上 粉末冶金部品に適用される表面処理方法は、基本的に次の 5 つのカテゴリに分類できます。 1. コーティング: Co ...続きを読む -
利点とコントラスト
P/M は、設計者とユーザーに、部品とコンポーネントを製造する多目的で効率的な方法を提供します。このプロセスは、複雑な形状だけでなく単純な形状にも適用でき、あらゆる範囲の化学的、物理的、機械的特性を達成できるため、汎用性があります。プロセスは効率的です...続きを読む -
粉末金属歯車
粉末金属歯車は、粉末冶金のプロセスを経て作られます。このプロセスには長年にわたって多くの進歩があり、ギア材料としての粉末金属の人気が高まっています。粉末金属歯車は多くの産業で使用されていますが、ほとんどの産業で使用されています...続きを読む
