自己潤滑性粉末冶金ブッシングの耐用年数は、通常、吸引孔の潤滑量によって決まります。

粉末冶金技術は、現在、高精度レベルに応じて原材料の無駄を可能な限り削減できる方法の1つであり、複雑な部品の大量生産のための方法の1つであり、最も低コストです。

自動車用の中空粉末冶金ブッシングは、粉末冶金技術によって製造された最初の部品の 1 つであり、現在もこの技術によって大量生産されています。中空ブッシングの主な利点は、適切な非樹脂潤滑油を真空含浸できることです。

軸が多孔質ブシュ内を走行すると、気孔内に析出した潤滑油が潤滑効果に乗ります。シャフトが停止すると、毛細管現象により、潤滑油が気孔に吸い戻されます。含油軸受は完全な油膜を形成することも可能ですが、ほとんどの場合、このタイプの軸受は不完全な油膜との混合摩擦状態にあります。

粉末冶金軸受は、自動車産業、電動工具、自動車産業、自動車およびオートバイ産業、オフィス機器、家電産業、デジタル製品、繊維機械、包装機械、その他の機械設備で広く使用されています。