ผลกระทบของ COVID-19 ต่อห่วงโซ่อุปทานยานยนต์อาจมีมากประเทศที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาด โดยเฉพาะจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ มีส่วนแบ่งการผลิตรถยนต์ทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญมณฑลหูเป่ย์ของจีนซึ่งเป็นศูนย์กลางการระบาดของโรค เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ของผงโลหะจำนวนมากอยู่ในจีน

ยิ่งเข้าไปในห่วงโซ่อุปทานมากเท่าไหร่ ผลกระทบของการระบาดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะเห็นซัพพลายเออร์ระดับ 2 และโดยเฉพาะซัพพลายเออร์ระดับ 3 ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดในขณะที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับยานยนต์ (OEM) รายใหญ่หลายรายสามารถมองเห็นซัพพลายเออร์ระดับสูงได้ทันทีทางออนไลน์ แต่ความท้าทายกลับเพิ่มขึ้นในระดับล่าง

ขณะนี้การควบคุมโรคระบาดของจีนได้ผล และตลาดกลับมาดำเนินการผลิตอย่างรวดเร็วจะมีส่วนช่วยอย่างมากในการฟื้นตัวของตลาดรถยนต์โลก