อะไหล่รถยนต์
-
มู่เลย์สำหรับตัวปรับความตึงไทม์มิ่งในเครื่องยนต์อัตโนมัติ
มู่เล่ย์โลหะผงได้รับการพัฒนาโดยอ้างอิงจากสเปคมู่เล่ย์เดิมที่นำเข้ารอกใช้กับเครื่องยนต์ MC11/13 ซึ่งสามารถใช้กับเครื่องยนต์ Man ของเยอรมัน D20/26 (D2066LF40) นอกเหนือจากรุ่นนี้บริษัทของเรายังสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันสำหรับลูกค้าการใช้งาน: ยานยนต์, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักรสิ่งทอ, จักรเย็บผ้าอุตสาหกรรม, เครื่องมือไฟฟ้า, เครื่องมือฮาร์ดแวร์, ไฟฟ้า, เครื่องจักรวิศวกรรม ฯลฯ -
เฟืองปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโลหะผงที่ทำจากเหล็ก
วัสดุ ผงเหล็ก, ผงโลหะผสมเหล็ก ใบรับรอง ISO9001,TS16949 ค่าเผื่อ +/- 0.002 มม. ช่วงความหนาแน่น 6-7.2/cm3(Fe) การรักษาพื้นผิว ทำให้ดำคล้ำ, ขัดเงา, พ่นทราย, ชุบแข็งด้วยไฟฟ้า อุปกรณ์กีฬา, เครื่องใช้ในบ้าน, ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง, ยานพาหนะ, ฯลฯ ประสิทธิภาพ ความแม่นยำสูง, ความต้านทานการสึกหรอสูง, เสียงรบกวนต่ำ, ราบรื่นและมั่นคง, ราคาถูก เทคนิคการประมวลผล เครื่องจักรกระบวนการผสมผงโลหะ... -
ชิ้นส่วนเพลาลูกเบี้ยวอัตโนมัติของรถยนต์ที่กำหนดเองจากโรงงาน / แผ่นสัญญาณ / แผง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ยี่ห้อ: ใบรับรอง OEM: ISO9001/TS16949 แหล่งกำเนิดสินค้า: จีน การประมวลผล: การเผา - ผงโลหะ วัสดุ: เหล็ก/ทองแดง/เหล็กกล้า/OEM วัสดุมาตรฐาน: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 การรักษาพื้นผิว: การชุบด้วยความถี่สูง การทำให้ชุ่มด้วยน้ำมัน การควบคุมคุณภาพ : การตรวจสอบ 100 % การใช้งาน: ชิ้นส่วนรถยนต์, ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์, ชิ้นส่วนเครื่องจักร โลหะผง ชิ้นส่วนเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์, อุปกรณ์เสริมเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์, ชิ้นส่วนเพลาลูกเบี้ยวอัตโนมัติ, ชิ้นส่วนรถยนต์เผา, อุปกรณ์เสริมเพลาลูกเบี้ยว -
ชิ้นส่วนกระบอกลมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อัตโนมัติแบบกำหนดเองจากโรงงาน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ การประมวลผล: การเผาผนึก - โลหะผสมผง วัสดุ: เหล็ก/ทองแดง/เหล็ก/มาตรฐานวัสดุ OEM: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 การรักษาพื้นผิว: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง การเคลือบน้ำมัน การควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบ 100% การใช้งาน: ชิ้นส่วนรถยนต์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ,ชิ้นส่วนเครื่องจักร ใบพัดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ วัสดุ: ผงเหล็ก/โลหะผสม กระบวนการผลิต: โลหะผสมผง ประสิทธิภาพ: ความแข็งแรงสูง ต้านทานการสึกหรอ เส้นผ่านศูนย์กลาง: 15-20 มม. น้ำหนัก: 100-200g OEM ผงโลหะผสม Par... -
โรงงานปรับแต่งเกียร์อัตโนมัติแบบผงโลหะฮับซิงโครไนซ์ซินเตอร์
ฮับซิงโครไนซ์ยานยนต์แบบผงโลหะเป็นส่วนสำคัญอย่างหนึ่งในซิงโครไนเซอร์ และความเร็วในการทำงานโดยทั่วไปคือ 3500r/min แรงบิดในการส่งคือ 145n.mแหล่งกำเนิดสินค้า: Hebei, China ยี่ห้อสินค้า: OEM Size: OEM Standard Size, Technical Drawing Processing: Sintering - Powder Metallurgy Material: Iron/copper/steel/OEM Material standard: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 ความต้องการประสิทธิภาพทางกล: ความแข็งแรง ความแข็ง 394.2mpa: (การชุบแข็งด้วยความถี่สูง)> HRA60, (รวม... -
OEM คุณภาพสูงผงโลหะเฟืองเพลาลูกเบี้ยวอัตโนมัติ
รายละเอียดสินค้า ใบรับรอง: ISO9001/TS16949 ที่มา: จีน ความหนาแน่น: 7.0 g/cm3 ความต้านทานแรงดึง: 820 MPa ความแข็งแรงคราก: 682 MPa ความต้านทานการแตกตามขวาง 1419MPa พลังงานกระแทก 15J ยี่ห้อสินค้า: บริการ OEM ประเภทแม่พิมพ์: เหล็กทังสเตน การประมวลผล: ผงโลหะ CNC Machining Etc การรักษาพื้นผิว: ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า การควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบ 100% การใช้งาน: รถยนต์ ประเภทสินค้า: เฟืองเพลาลูกเบี้ยวอัตโนมัติ เฟืองเพลาลูกเบี้ยวโลหะผงที่ใช้เหล็ก รายละเอียด:... -
เกียร์ไทม์มิ่ง VVT โลหะผงปรับแต่งจากโรงงานสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ใบรับรอง: ISO9001/TS16949 แหล่งกำเนิดสินค้า: ชิ้นส่วนเผาผนึก OEM ของจีน, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, เหล็ก/ทองแดง/เหล็กกล้า/OEM MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 การรักษาพื้นผิว: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง, การชุบน้ำมัน การประมวลผล: การเผาผนึก - ผงโลหะผสม, ความแข็ง: HRA40-70 ความแม่นยำ: ±0.01 มม. ไม่มีการบี้ รอยแตก เสี้ยน หลุมโลหะ และข้อบกพร่องอื่น ๆ ให้ผลผลิตสูง คุ้มค่า ประหยัดพลังงาน เวลาจัดส่ง: 15-30 วัน แพคเกจ: กำหนดเอง / ถุง PE + กล่อง + พาเลทไม้ โรงงานลูกบาศ์ก ... -
เซ็นเซอร์ออกซิเจนเครื่องยนต์อัตโนมัติ OEM โรงงาน (HEGO) หัวหน้าสำหรับระบบไอเสีย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ใบรับรอง: ISO9001/TS16949 แหล่งกำเนิดสินค้า: จีน วัสดุ: เหล็ก/ทองแดง/เหล็กกล้า/OEM วัสดุมาตรฐาน: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 การรักษาพื้นผิว: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง, การชุบน้ำมัน การควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบ 100 % การใช้งาน: ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์ ชิ้นส่วนนี้เป็นหัวเซนเซอร์ออกซิเจน (HEGO) ที่ปล่อยก๊าซไอเสียร้อน ซึ่งวางตำแหน่งเซนเซอร์ออกซิเจนในโมดูลไอเสียของเครื่องยนต์รถยนต์ เครื่องฟอกไอเสีย และท่อไอเสียความหนาแน่นของการขึ้นรูปไม่ล...
