Rueda dentada de bomba de inyección de combustible pulvimetalúrgica a base de hierro
| Material | Polvo de hierro, polvo de aleación de hierro |
| Certificado | ISO9001, TS16949 |
| Tolerancia | +/- 0,002 mm |
| Rango de densidad | 6-7,2/cm3 (Fe) |
| Tratamiento de superficies | Blacken, pulido, chorro de arena, galvanoplastia |
| Tratamiento térmico | Temple ordinario, carburado, ritriding, temple de alta frecuencia |
| Solicitud | Equipos deportivos, electrodomésticos, piezas de transmisión, vehículos, etc. |
| Actuación | Alta precisión, alta resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, suave y constante, barato |
| Técnica de procesamiento | Metalurgia de polvos |
| Proceso | Mezclado-Formado mecánico-Moldeado hidráulico-Detección de resistencia y dureza-Embalaje y envío |
Descripción: Este piñón de bomba de inyección de combustible tiene cuatro encimeras, fabricado en acero de cobre-níquel pulvimetalúrgico, con una densidad de 6,9 g/cm³ para bombas de inyección de combustible diésel.Resistencia a la tracción de la cadena de 544MPa, límite elástico de 379MPa, límite de fatiga y durabilidad de 234MPa.La rueda dentada tiene un diámetro de doble diente, la forma es muy complicada.Las operaciones de seguimiento requieren corte y tratamiento térmico de los engranajes.
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