Engranaje de sincronización VVT de metal en polvo personalizado de fábrica para piezas de motor de automóvil

Breve descripción:

Descripción del producto Certificado: ISO9001/TS16949 Origen: piezas sinterizadas OEM de China, pieza del motor, hierro/cobre/acero/OEM MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 Tratamiento superficial: enfriamiento rápido de alta frecuencia, impregnación de aceite Procesamiento: sinterización - pulvimetalurgia, Dureza: HRA40-70 Precisión: ±0,01 mm Sin desmoronamiento, grietas, rebabas, picaduras de metal y otros defectos alta productividad, rentable, ahorro de energía Tiempo de entrega: 15-30 días Paquete: personalizado/bolsa de PE+cartón+palé de madera Fabricación cu ...


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Descripción del producto
Certificado: ISO9001/TS16949
origen: China
piezas sinterizadas OEM,pieza del motor, hierro/cobre/acero/OEM
MATERIALES: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Tratamiento superficial: enfriamiento de alta frecuencia, impregnación de aceite
Procesamiento: Sinterización - Pulvimetalurgia,
Dureza: HRA40-70
Precisión: ±0,01 mm
Sin desmoronamiento, grietas, rebabas, picaduras de metal y otros defectosalta productividad, rentable, ahorro de energía
tiempo de entrega: 15-30 días
Paquete: personalizado/bolsa de PE+cartón+palé de madera

Estator y rotor VVT de metal en polvo personalizados de fábrica para piezas de motores de automóviles, utilizados en el motor de 1.4L.Esta parte está hecha de material de metalurgia de polvo Fe-Cu modificado, la forma compleja de las piezas para formar una densidad de 7,0 g / cm3. El estator VVT se caracteriza por cinco formas complejas del orificio central, la polea y la implementación de la carcasa VVT Diseño integrado .Las tolerancias muy estrechas ayudan a minimizar cualquier fuga de aceite entre compartimentos presurizados adyacentes.Los estatores de pulvimetalurgia ayudan a reducir el consumo de combustible y la formación de gases de escape, así como a mejorar el rendimiento operativo del motor, especialmente a baja velocidad.


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