1. ڈیزل انجن اس وقت چلتا ہے جب انجن کا تیل ناکافی ہو۔

اس وقت، تیل کی ناکافی فراہمی کی وجہ سے، ہر رگڑ جوڑے کی سطحوں کو تیل کی فراہمی ناکافی ہوگی، جس کے نتیجے میں غیر معمولی لباس یا جلنا ہوگا۔

2. لوڈ کے ساتھ اچانک بند کر دیں یا اچانک لوڈ اتارنے کے فوراً بعد بند کر دیں۔

ڈیزل انجن جنریٹر کے بند ہونے کے بعد، کولنگ سسٹم کے پانی کی گردش رک جاتی ہے، گرمی کی کھپت کی صلاحیت تیزی سے کم ہو جاتی ہے، اور گرم حصے ٹھنڈک سے محروم ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے سلنڈر ہیڈ، سلنڈر لائنر، سلنڈر بلاک اور دیگر پرزے آسانی سے زیادہ گرم ہو جاتے ہیں۔ ، دراڑیں پیدا کریں، یا پسٹن کو زیادہ پھیلنے اور سلنڈر لائنر میں پھنسنے کا سبب بنیں۔اندر.

3. سرد شروع ہونے کے بعد گرم ہونے کے بغیر بوجھ کے نیچے چلنا

جب ڈیزل جنریٹر کو ٹھنڈا شروع کیا جاتا ہے تو، تیل کی زیادہ چپکنے والی اور ناقص روانی کی وجہ سے، آئل پمپ کی تیل کی سپلائی ناکافی ہوتی ہے، اور تیل کی کمی کی وجہ سے مشین کی رگڑ کی سطح خراب چکنا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں تیزی سے پہننا پڑتا ہے۔ ، اور یہاں تک کہ ناکامیاں جیسے سلنڈر کھینچنا اور ٹائل جلانا۔

4. ڈیزل انجن کے کولڈ اسٹارٹ ہونے کے بعد، تھروٹل سلمڈ ہو جاتا ہے۔

اگر تھروٹل کو سلم کیا جاتا ہے تو، ڈیزل جنریٹر کی رفتار تیزی سے بڑھ جائے گی، جس کی وجہ سے مشین پر کچھ رگڑ کی سطحیں خشک رگڑ کی وجہ سے بری طرح خراب ہو جائیں گی۔اس کے علاوہ، جب تھروٹل مارا جاتا ہے، تو پسٹن، کنیکٹنگ راڈ اور کرینک شافٹ کی قوت میں بڑی تبدیلی آئے گی، جس سے شدید اثر پڑے گا اور مشین کے پرزوں کو آسانی سے نقصان پہنچے گا۔

5. جب ٹھنڈا پانی ناکافی ہو یا ٹھنڈک پانی اور انجن آئل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو۔

ڈیزل جنریٹر کا ناکافی ٹھنڈا پانی اس کے کولنگ اثر کو کم کردے گا، اور موثر کولنگ کی کمی کی وجہ سے ڈیزل انجن زیادہ گرم ہو جائے گا اور زیادہ گرم کولنگ پانی اور انجن آئل کا زیادہ تیل کا درجہ حرارت بھی ڈیزل انجن کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنے گا۔