Втулка порошкової металургії та спечена гільза

Термін служби самозмащувальних втулок порошкової металургії зазвичай визначається кількістю мастила у всмоктувальних порах.

Технологія порошкової металургії в даний час є одним із методів, який дозволяє максимально скоротити відходи сировини, за рівнем високої точності і найменшою собівартістю, одним із методів масового виробництва складних деталей.

Порожниста порошкова металургійна втулка для автомобілів є однією з перших деталей, виготовлених за технологією порошкової металургії, і досі масово виробляється за цією технологією.Основна перевага порожнистих втулок полягає в тому, що їх можна просочити під вакуумом відповідним мастильним маслом, що не містить смол, для полегшення. Ці втулки не потрібно змащувати протягом усього терміну експлуатації установки.

Коли вал проходить у пористій втулці, мастило, що осідає в порах, впливає на ефект змащування.Коли вал зупиняється, завдяки капілярній дії мастило всмоктується назад у пори.Хоча підшипники, просочені маслом, можуть утворювати повну масляну плівку, у більшості випадків цей тип підшипників перебуває в стані змішаного тертя з неповною масляною плівкою.

Підшипники порошкової металургії широко використовуються в: автомобільній промисловості, електроінструментах, автомобільній промисловості, автомобільній та мотоциклетній промисловості, офісному обладнанні, промисловості побутової техніки, цифрових продуктах, текстильному обладнанні, пакувальних машинах та іншому механічному обладнанні.


Час публікації: 16 березня 2021 р