Технологія порошкової металургії виробляє шестерні з чудовими показниками втоми та точністю розмірів, щоб відповідати суворим вимогам промисловості двигунів.Індивідуальна обробка передач порошкової металургії, низький рівень шуму, надвисока зносостійкість, висока точність і висока щільність займають місце в передачах автомобільної промисловості з її сильними перевагами.

Шестерні порошкової металургії мають невеликі допуски при одноетапному формуванні, високу точність і щільність 90%.Точність і міцність можна покращити шляхом формування або пресування.Втрата металевого матеріалу при традиційному методі плавлення та лиття становить 80%, а PM лише 2%, і немає необхідності в подальшій механічній обробці, що знову заощаджує витрати, а виробничий цикл короткий.У порівнянні з іншими процесами, заснованими на виробничому принципі, повторну обробку та інші процеси можна опустити, а масове виробництво відбувається швидко.,Скоротити виробничий цикл.

Основною причиною, чому шестерні з порошкового металу популярніші, ніж традиційні матеріали для зубчастих передач, є вартість.У масовому виробництві дешевше виготовляти шестерні з порошкового металу, ніж із заліза чи сталі.У процесі виробництва використовується менше енергії, і відходів матеріалу дуже мало.Враховуючи, що багато деталей із порошкового металу не потребують особливої ​​(якщо взагалі є) механічної обробки, витрати на виробництво зазвичай нижчі.

Інші характеристики, які роблять металевий порошок привабливим, пов’язані зі структурою його матеріалу, пористою композицією шестерень порошкового металу, які мають малу вагу та зазвичай працюють тихо.Крім того, порошкові матеріали можна унікально змішувати для отримання унікальних характеристик.Для зубчастих передач це включає можливість просочувати пористі матеріали маслом для виготовлення самозмащувальних шестерень.

Зменшення ваги, низький рівень шуму, зносостійкість і економічна ефективність, вага та енергозбереження є важливими факторами для використання передач порошкової металургії в двигунах.