Toz metalurjisi, karmaşık şekilli parçalar üretebilen mekanik yapısal parçalar için malzeme tasarrufu, enerji tasarrufu ve emek tasarrufu sağlayan bir üretim teknolojisidir.Toz metalürjisi, seri üretim için çok uygun olan üstün performansa ve nispeten düşük maliyete sahiptir.Bu nedenle, toz metalurji malzemeleri otomobil parçalarında giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.Bu nedenle, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'da otomobiller ve otomobil endüstrisi için toz metalürjisi yapısal parçalar eş zamanlı olarak gelişmektedir.Raporlara göre, otomobillerde kullanılan 1.000'den fazla toz metalürji parçası türü var.

1Otomobil kompresör yedek parçaları

Otomobil kompresör yedek parçaları, silindir, silindir kafası, valf, valf plakası, krank mili, biyel kolu, piston kolu vb. Gibi bir dizi parçayı içerir.Otomobil kompresörleri için toz metalurjisi parçalarının kullanılması ayrıca avantajlarını da göz önünde bulundurur: toz metalürjisi işleme, kalıpların seri üretimi için kullanılabilir, ürünler tekdüze şekilde şekillendirilir ve ürün performansını artırmak için ham maddelere alaşım elementleri eklenebilir.Toz metalürjisi daha yüksek işleme doğruluğuna ve daha düşük odaklanmaya sahiptir.Kesmeden tek seferde şekillendirilebilir, bu da maliyet tasarrufu sağlayabilir.

2. Otomatik silecek yedek parçaları

Otomobil silecek parçaları temel olarak krank, biyel kolu, salıncak kolu, braket, silecek tutucusu, yatak vb.Yağ taşıyan yataklarda kullanılan toz metalürjisi teknolojisi, otomotiv sileceklerinde en yaygın olanıdır.Uygun maliyetli, tek seferlik kalıplama işlemi, çoğu otomobil parçası üreticisinin ilk tercihi haline geldi.

3. Oto bagaj kapağı yedek parçaları

Otomobil bagaj kapağı parçalarında en çok kullanılan toz metalürjisi işleme burcudur.Mil kovanı, dönen milin üzerinde kovan bulunan silindirik mekanik bir parçadır ve kayar yatağın bir bileşenidir.Şaft kovanının malzemesi 45 çeliktir ve prosesi, toz metalurjisi teknolojisi ile tam olarak aynı çizgide olan ve aynı zamanda toz metalurjisinin otomobil bagaj kapağı parçalarında kullanılmasının önemli bir nedeni olan, kesmeden tek seferlik şekillendirme gerektirir.

Hepimizin bildiği gibi otomobillerin birçok parçası dişli yapılarıdır ve bu dişliler toz metalürjisi teknolojisi ile üretilmektedir.Otomobil endüstrisinin gelişmesi ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltma gereklilikleri ile otomobil parçaları endüstrisinde toz metalürjisi teknolojisinin uygulanması artmaktadır.