Мухлати хизмати втулкахои хокаи металлургии худ-молидани одатан аз руи микдори молиданй дар сурохихои чангкунанда муайян карда мешавад.

Технологияи металлургиям хока дар айни замон яке аз усулхое мебошад, ки партови ашьёи хомро аз руи дарачаи дакикии баланд ва харочоти арзонтарин, яке аз усулхои истехсоли оммавии кисмхои мураккабро харчи бештар кам карда метавонад.

Вутқаи хокаи металлургияи холӣ барои автомобилҳо яке аз қисмҳои аввалинест, ки бо технологияи металлургияи хока истеҳсол карда мешавад ва он ҳоло ҳам бо ин технология ба таври оммавӣ истеҳсол карда мешавад.Бартарии асосии буттаҳои холӣ дар он аст, ки онҳо метавонанд бо равғани молидании мувофиқи қатрон вакуумӣ пошида шаванд, то ин буттаҳоро дар давоми тамоми мӯҳлати насб молидан лозим нест.

Вақте ки чоҳ дар буттаи ковокӣ кор мекунад, равғани молиданӣ, ки дар сӯрохҳо рехта мешавад, ба эффекти молиданӣ мебарояд.Вақте ки чоҳ аз сабаби амали капиллярӣ қатъ мешавад, равғани молиданӣ дубора ба сӯрохиҳо ҷаббида мешавад.Гарчанде ки дар подшипникхои бо равган пошидашуда плёнкаи мукаммали равган ташкил кардан мумкин бошад хам, дар аксар мавридхо ин навъи подшипник дар холати фриксияи омехта бо плёнкаи равгани нопурра мебошад.

Подшипникҳои металлургияи хока дар саноати автомобилсозӣ, асбобҳои электрикӣ, саноати автомобилсозӣ, саноати автомобилсозӣ ва мотоцикл, таҷҳизоти идоравӣ, саноати асбобҳои маишӣ, маҳсулоти рақамӣ, мошинҳои нассоҷӣ, мошинҳои бастабандӣ ва дигар таҷҳизоти механикӣ васеъ истифода мешаванд.