Athari za COVID-19 kwenye msururu wa usambazaji wa magari zinaweza kuwa kubwa.Nchi ambazo zimeathiriwa sana na mlipuko huo, haswa, Uchina, Japan na Korea Kusini, zinachangia sehemu kubwa ya utengenezaji wa magari ulimwenguni.Mkoa wa Hubei wa China, kitovu cha janga hili, ni mojawapo ya vituo muhimu vya uzalishaji wa magari nchini humo. Hasa mnyororo mwingi wa ugavi wa sehemu za magari za OEM ziko nchini China.

Kadiri ugavi unavyoingia ndani zaidi, ndivyo athari ya mlipuko inavyowezekana kuwa kubwa zaidi.Watengenezaji magari walio na minyororo ya usambazaji wa kimataifa wana uwezekano wa kuona wasambazaji wa daraja la 2 na haswa wa daraja la 3 walioathiriwa zaidi na usumbufu unaohusiana na janga.Ingawa watengenezaji wengi wakuu wa vifaa asilia vya magari (OEM) wana mwonekano wa papo hapo, mtandaoni kwa wasambazaji wa viwango vya juu, changamoto inakua katika viwango vya chini.

Sasa udhibiti wa janga la Uchina unafaa, na soko linaanza tena uzalishaji haraka.Hivi karibuni itakuwa ya msaada mkubwa katika kurejesha soko la dunia la Auto.