Pulvermetallurgilager är gjorda av metallpulver och andra antifriktionsmaterialpulver pressade, sintrade, formade och oljeimpregnerade.De har en porös struktur.Efter att ha blötts i het olja fylls porerna med smörjolja.Sugeffekten och friktionsuppvärmningen gör att metallen och oljan expanderar genom uppvärmning, pressar ut oljan ur porerna och då fungerar friktionsytan som en smörjning.Efter att lagret svalnat sugs oljan tillbaka in i porerna.

Pulvermetallurgilager kallas också oljelager.När de oljelagrande lagren inte är i drift, fyller smörjmedlet dess porer.Under drift genererar axelrotationen värme på grund av friktion, och den termiska expansionen av lagerbussningen minskar porerna.Därför rinner smörjmedlet över och går in i lagerspalten.När axeln slutar rotera kyls lagerskalet, porerna återhämtar sig och smörjoljan sugs tillbaka in i porerna.Även om oljebärande lager kan bilda en komplett oljefilm, är sådana lager i de flesta fall i ett blandat friktionstillstånd av ofullständig oljefilm.

Pulvermetallurgilager har egenskaperna låg kostnad, vibrationsabsorption, lågt ljud och inget behov av att tillsätta smörjolja under långa arbetstider.De är särskilt lämpliga för arbetsmiljöer som inte är lätta att smörja eller låter oljan vara smutsig.Porositet är en viktig parameter för oljelager.Oljelager som arbetar under hög hastighet och lätt belastning kräver hög oljehalt och hög porositet;oljelager som arbetar under låg hastighet och stor belastning kräver hög hållfasthet och låg porositet.

Detta lager uppfanns i början av 1900-talet.Det har använts i stor utsträckning på grund av dess låga tillverkningskostnad och bekväma användning.Det har nu blivit en oumbärlig utveckling av olika industriprodukter såsom bilar, hushållsapparater, ljudutrustning, kontorsutrustning, jordbruksmaskiner, precisionsmaskiner, etc. En grundläggande del av.