Металургија праха је нова врста технологије готовог калупа, која користи топљење, загревање, убризгавање и пресовање металног праха за извођење захтеваног калупа.За неке посебне материјале као што су ватростални метали, ватростални метали, високе легуре и тако даље.Дакле, који фактори утичу на квалитет металургије праха пресовањем обликовања аутомобилских делова?

Ⅰ: Утицај калупа за пресовање

Очигледно је да је матрица важна за технологију пресовања.Препоручује се употреба матрице или трна од цементираног карбида, брзорезног челика у праху и других материјала.Када матрица (као што је унутрашња шупљина женске матрице и спољни пречник трна) ради, што је мања храпавост површине, то је боље смањити фактор трења између честица праха и зида калупа.

Ако се ради о релативно великом или сложеном бланку, дуготрајно пресовање ће изазвати загревање и деформацију женског калупа, уређај за хлађење водом може се користити за смањење температуре женског калупа и смањење фактора трења.

Поред тога, у дизајну женског калупа, требало би да се фокусирамо на снагу и крутост, што може смањити степен топлотне деформације женског калупа, смањити губитак притиска и спречити пукотине у процесу пресовања делова аутомобила.

Ⅱ: Утицај буђи и мазива

У процесу металургије праха пресовања и формирања делова аутомобила, услед губитка притиска изазваног трењем измешаног праха и зида калупа, дистрибуција густине компактова је неуједначена.Минкин Повдер препоручује употребу калупа високе тврдоће или бољег мазива.

Ⅲ: Утицај мазива

Додавање мазива у прах мешавине метала може ефикасно смањити трење између праха и зида калупа и учинити дистрибуцију густине компактног материјала уједначенијим.Уобичајено коришћено мазиво је цинк стеарат.Иако може побољшати услове пресовања и формирања, лако је произвести сегрегацију након мешања због ниске лабаве густине, а синтеровани делови су склони пуцању и другим проблемима.

Коришћење доброг мазива може ефикасно побољшати трење између праха и зида калупа и значајно смањити грешку у густини компакта.У аспекту мешања праха, пажњу треба обратити и на метод мешања праха, који такође може смањити трење.

Ⅳ: Утицај параметара притискања

1: Брзина притиска

Ако је брзина пресовања пребрза, то ће утицати на уједначеност густине компакта, а такође ће произвести пукотине.За производњу је боље користити хидрауличну машину за формирање праха.

2: Време одржавања притиска

Густина компакта формираног металуршким прахом пресовањем делова аутомобила може се значајно повећати под релативно великим притиском пресовања и уз одговарајуће време држања.

3: Структура чизама за храњење прахом

Ако се за пуњење праха користи општа ципела за храњење праха, то ће изазвати неравномерно пуњење прахом на врху и дну шупљине калупа или на предњој и задњој страни, што ће утицати на квалитет бланка.Побољшање или редизајн ципеле за храњење праха може побољшати проблем униформности пуњења праха.