Ležaji praškaste metalurgije so izdelani iz kovinskega prahu in drugih praškov proti trenju, stisnjeni, sintrani, oblikovani in impregnirani z oljem.Imajo porozno strukturo.Po namakanju v vročem olju se pore napolnijo z mazalnim oljem.Učinek sesanja in segrevanje zaradi trenja povzročita, da se kovina in olje razširita s segrevanjem, iztisneta olje iz por, nato pa torna površina deluje kot mazivo.Ko se ležaj ohladi, se olje vsesa nazaj v pore.

Ležaje iz prašne metalurgije imenujemo tudi ležaji, ki vsebujejo olje.Ko oljni ležaji ne delujejo, mazivo zapolni njihove pore.Med delovanjem vrtenje gredi ustvarja toploto zaradi trenja, toplotno raztezanje ležajne puše pa zmanjšuje pore.Zato se mazivo prelije in vstopi v ležajno režo.Ko se gred neha vrteti, se ohišje ležaja ohladi, pore se obnovijo in mazalno olje se vsesa nazaj v pore.Čeprav lahko ležaji z oljem tvorijo popoln oljni film, so v večini primerov takšni ležaji v stanju mešanega trenja nepopolnega oljnega filma.

Ležaji iz prašne metalurgije imajo nizke stroške, absorbirajo vibracije, nizek hrup in med dolgim ​​delovnim časom ni treba dodajati mazalnega olja.Še posebej so primerni za delovna okolja, kjer ni enostavno mazati ali kjer je olje umazano.Poroznost je pomemben parameter oljnega ležaja.Oljni ležaji, ki delujejo pri visokih hitrostih in majhnih obremenitvah, zahtevajo visoko vsebnost olja in visoko poroznost;oljenosni ležaji, ki delujejo pri nizki hitrosti in veliki obremenitvi, zahtevajo visoko trdnost in nizko poroznost.

Ta ležaj je bil izumljen v začetku 20. stoletja.Široko se uporablja zaradi nizkih proizvodnih stroškov in priročne uporabe.Zdaj je postal nepogrešljiv razvoj različnih industrijskih izdelkov, kot so avtomobili, gospodinjski aparati, avdio oprema, pisarniška oprema, kmetijski stroji, precizni stroji itd. Osnovni del.