1. Dizelski motor teče, ko je motornega olja premalo

V tem času bo zaradi nezadostne oskrbe z oljem oskrba površin vsakega tornega para nezadostna, kar bo povzročilo nenormalno obrabo ali opekline.

2. Nenadoma zaustavite z obremenitvijo ali ustavite takoj po nenadni razkladanju obremenitve

Po izklopu generatorja dizelskega motorja se kroženje vode v hladilnem sistemu ustavi, zmogljivost odvajanja toplote se močno zmanjša, segreti deli pa izgubijo hlajenje, kar zlahka povzroči pregrevanje glave valja, obloge valja, bloka valja in drugih delov. , povzročijo razpoke ali povzročijo, da se bat čezmerno razširi in se zagozdi v oblogi valja.V notranjosti.

3. Tek pod obremenitvijo brez ogrevanja po hladnem zagonu

Pri hladnem zagonu dizelskega generatorja je zaradi visoke viskoznosti in slabe tekočnosti olja oskrba oljne črpalke nezadostna, torna površina stroja pa je zaradi pomanjkanja olja slabo mazana, kar povzroči hitro obrabo , in celo napake, kot je vlečenje cilindra in žganje ploščic.

4. Po hladnem zagonu dizelskega motorja se pritisne loputa za plin

Če pritisnete plin, se bo število vrtljajev dizel generatorja močno povečalo, kar bo povzročilo močno obrabo nekaterih tornih površin na stroju zaradi suhega trenja.Poleg tega se ob pritisku na ročico za plin močno spremeni sila bata, ojnice in ročične gredi, kar bo povzročilo močan udarec in zlahka poškodovalo dele stroja.

5. Ko je hladilne vode premalo ali je temperatura hladilne vode in motornega olja previsoka

Nezadostna hladilna voda dizelskega generatorja bo zmanjšala njegov hladilni učinek, dizelski motor pa se bo pregrel zaradi pomanjkanja učinkovitega hlajenja, pregreta hladilna voda in visoka temperatura motornega olja pa bosta povzročila tudi pregrevanje dizelskega motorja.