Tovarniško prilagojen krmilni mehanizem iz prašne kovine VVT ​​za dele avtomobilskega motorja

Kratek opis:

Opis izdelka Certifikat: ISO9001/TS16949 Izvor: Kitajska OEM sintrani deli, del motorja, Železo/baker/jeklo/OEM MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550 Površinska obdelava: Visokofrekvenčno kaljenje, impregnacija z oljem Obdelava: Sintranje - Praškasta metalurgija, Trdota: HRA40-70 Natančnost: ±0,01 mm Brez drobljenja, razpok, robov, kovinskih lukenj in drugih napak visoka produktivnost, stroškovno učinkovito, varčevanje z energijo Čas dostave: 15-30 dni Paket: prilagojena/PE vreča+karton+lesena paleta Factory cu ...


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka
Certifikat: ISO9001/TS16949
Izvor: Kitajska
OEM sintrani deli,del motorja, železo/baker/jeklo/OEM
MATERIAL: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Površinska obdelava: visokofrekvenčno kaljenje, oljna impregnacija
Obdelava: sintranje - praškasta metalurgija,
Trdota: HRA40-70
Natančnost: ±0,01 mm
Brez drobljenja, razpok, robov, kovinskih lukenj in drugih napakvisoka produktivnost, stroškovno učinkovita, varčna z energijo
Čas dostave: 15-30 dni
Paket: prilagojena/PE vreča+karton+lesena paleta

Tovarniško prilagojen VVT stator in rotor iz prašne kovine za dele avtomobilskega motorja, uporabljen v 1,4-litrskem motorju.Ta del je izdelan iz modificiranega materiala praškaste metalurgije Fe-Cu, kompleksna oblika delov, ki tvorijo gostoto 7,0 g / cm3. Za stator VVT je značilno pet kompleksnih oblik sredinske luknje, jermenice in integrirane izvedbe lupine VVT .Zelo ozke tolerance pomagajo zmanjšati morebitno puščanje olja med sosednjimi predelki pod tlakom.Statorji praškaste metalurgije pomagajo zmanjšati porabo goriva in nastajanje izpušnih plinov ter izboljšati delovanje motorja, še posebej pri nizkem vrtilnem momentu.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite