Životnosť samomazných puzdier práškovej metalurgie je zvyčajne určená množstvom maziva v sacích póroch.

Technológia práškovej metalurgie je v súčasnosti jednou z metód, ktorá dokáže maximálne znížiť plytvanie surovinami, podľa úrovne vysokej presnosti a najnižších nákladov, jednou z metód hromadnej výroby zložitých dielov.

Duté puzdro práškovej metalurgie pre automobily je jedným z prvých dielov vyrábaných technológiou práškovej metalurgie a dodnes je touto technológiou sériovo vyrábané.Hlavnou výhodou dutých puzdier je, že môžu byť vákuovo impregnované príslušným neživicovým mazacím olejom, aby sa uľahčilo. Tieto puzdrá nie je potrebné premazávať počas celej životnosti inštalácie.

Keď hriadeľ beží v poréznom puzdre, mazací olej vyzrážaný v póroch prispieva k mazaciemu účinku.Keď sa hriadeľ zastaví, kvôli kapilárnemu pôsobeniu, mazací olej sa nasaje späť do pórov.Aj keď je možné, že ložiská impregnované olejom vytvárajú úplný olejový film, vo väčšine prípadov je tento typ ložísk v stave zmiešaného trenia s neúplným olejovým filmom.

Ložiská práškovej metalurgie sú široko používané v: automobilovom priemysle, elektrickom náradí, motorovom priemysle, automobilovom a motocyklovom priemysle, kancelárskej technike, priemysle domácich spotrebičov, digitálnych výrobkoch, textilných strojoch, baliacich strojoch a iných mechanických zariadeniach.