Technológia práškovej metalurgie vyrába ozubené kolesá s vynikajúcim únavovým výkonom a rozmerovou presnosťou, aby spĺňali prísne požiadavky priemyslu výroby motorov.Prispôsobené spracovanie ozubených kolies práškovou metalurgiou, nízka hlučnosť, super odolnosť proti opotrebeniu, vysoká presnosť a vysoká hustota zaujímajú miesto v prevodovke pre automobilový priemysel so svojimi silnými výhodami.

Ozubené kolesá práškovej metalurgie majú malé tolerancie pri jednokrokovom lisovaní, vysokú presnosť a hustotu 90 %.Presnosť a pevnosť je možné zlepšiť tvarovaním alebo potlačením.Strata kovového materiálu konvenčným spôsobom tavenia a odlievania je 80% a PM len 2% a nie je potrebné následné mechanické spracovanie, čo opäť šetrí náklady a výrobný cyklus je krátky.V porovnaní s inými procesmi založenými na výrobnom princípe je možné vynechať prepracovanie a iné procesy a hromadná výroba je rýchla.,Skrátiť výrobný cyklus.

Hlavným dôvodom, prečo sú ozubené kolesá z práškového kovu obľúbenejšie ako tradičné materiály ozubených kolies, sú náklady.Pri hromadnej výrobe je lacnejšie vyrábať ozubené kolesá z práškového kovu ako zo železa alebo ocele.Vo výrobnom procese sa spotrebuje menej energie a vzniká veľmi málo materiálového odpadu.Vzhľadom na to, že mnohé práškové kovové časti nevyžadujú veľa (ak vôbec nejaké) mechanické povrchové úpravy, výrobné náklady sú zvyčajne nižšie.

Ďalšie vlastnosti, ktoré robia práškový kov atraktívnym, súvisia so štruktúrou jeho materiálu, poréznym zložením ozubených kolies z práškového kovu, ktoré sú ľahké a zvyčajne bežia ticho.Okrem toho môžu byť práškové materiály jedinečne zmiešané, aby sa dosiahli jedinečné vlastnosti.Pre ozubené kolesá to zahŕňa možnosť impregnovať pórovité materiály olejom na výrobu samomazných ozubených kolies.

Zníženie hmotnosti, nízka hlučnosť, odolnosť proti opotrebeniu a jej hospodárnosť, hmotnosť a úspora energie sú dôležité faktory pre použitie ozubených kolies práškovej metalurgie v motorových prevodoch.