Existem muitos tipos de engrenagens em produção, incluindo engrenagem solar, engrenagem reta, engrenagem dupla, engrenagem interna, engrenagem externa e engrenagem cônica.
A produção de engrenagens de metalurgia do pó deve primeiro confirmar os materiais.Existem muitos padrões médios para materiais de metalurgia do pó.Como o Japão, os Estados Unidos e a Alemanha são líderes mundiais em pesquisa de metalurgia do pó, atualmente existe uma ampla gama de materiais para os padrões de materiais JIS, MPIF e DIN.
As engrenagens geralmente têm certos requisitos de resistência, portanto, o desempenho dos materiais selecionados deve atender aos requisitos do produto.Atualmente, os materiais mais amplamente utilizados para engrenagens são Fe-Cu-C-Ci (compatível com JIS SMF5030, SMF5040 e MPIF FN-0205, padrão FN-0205-80HT). Materiais Fe-Cu-C também estão disponíveis.
A densidade das engrenagens de metalurgia do pó, porque as engrenagens são usadas para transmissão, têm requisitos mais altos para a resistência das engrenagens; portanto, a densidade dos produtos será relativamente alta, a resistência do dente será melhorada e a resistência será maior.
A dureza das engrenagens de metalurgia do pó está intimamente relacionada ao material, grau de densidade e pós-processamento do produto.Portanto, quando você compra engrenagens, a faixa de dureza deve ser indicada no desenho.
Depois que a engrenagem é sinterizada, para melhorar a força e a resistência ao desgaste da engrenagem, geralmente são adicionados procedimentos de pós-processamento para melhorar o desempenho.Geralmente existem dois processos de tratamento:
1. Tratamento de vapor de água de superfície.O vapor de água reage com Fe na superfície da engrenagem para formar uma substância densa Fe₃O4.Fe₃O₄ tem uma dureza maior, o que pode aumentar a resistência ao desgaste e a dureza da superfície da engrenagem.
2. Tratamento de carburação
Da mesma forma que o tratamento de cementação de engrenagens usinadas comuns, a carbonitretação e a têmpera são usadas em muitos casos para melhorar a dureza da superfície das engrenagens.