Zastosowania silników lotniczych i lądowych turbin gazowych

Zastosowania w silnikach lotniczych i lądowych turbinach gazowych dla produktów metalurgii proszków wymagają wyjątkowo dobrych właściwości, a trasy procesów opartych na PM w tym sektorze zazwyczaj obejmują prasowanie izostatyczne na gorąco (HIP).

W przypadku tarcz turbinowych z superstopów na bazie niklu przetwarzanie z proszków stało się konieczne, aby umożliwić kolejne przyrosty wydajności produktu, dzięki ulepszonej kontroli mikrostruktury i możliwościom kompozycyjnym w porównaniu z materiałem wlewkowym.Proces metalurgii proszków na ogół obejmuje kucie izotermiczne kęsów HIP, chociaż części „takie jak HIP” mogą być również stosowane tam, gdzie wytrzymałość na pełzanie jest jedynym kryterium projektowym.

Tytanowe produkty metalurgii proszków HIP w kształcie netto zostały opracowane do zastosowań w turbinach, w których konwencjonalne przetwarzanie (obejmujące obróbkę skrawaniem) jest bardzo marnotrawstwem materiału, a metoda metalurgii proszków może przynieść korzyści finansowe.Z podobnych powodów stosuje się również dodawanie cech do części kutych lub odlewanych za pomocą technik wytwarzania przyrostowego na bazie proszku.

Sektor płatowców

Metalurgia proszków jest preferowanym procesem produkcji różnych części strukturalnych ze względu na jej opłacalność.

Rośnie również zainteresowanie wykorzystaniem metalurgii proszków w sektorze płatowców, albo w celu obniżenia kosztów w zastosowaniach, w których już stosuje się tytan kuty, albo w celu potencjalnego zmniejszenia masy przy wymianie części stalowych.