Żywotność samosmarujących tulei metalurgii proszków jest zwykle określana przez ilość smaru w porach ssących.

Technologia metalurgii proszków jest obecnie jedną z metod, która może maksymalnie zmniejszyć marnotrawstwo surowców, zgodnie z wysokim poziomem precyzji i najniższym kosztem, jedną z metod masowej produkcji złożonych części.

Wydrążona tuleja metalurgii proszków do samochodów jest jedną z pierwszych części wytwarzanych technologią metalurgii proszków i nadal jest produkowana masowo za pomocą tej technologii.Główną zaletą tulei drążonych jest to, że można je impregnować próżniowo odpowiednim olejem smarowym niezawierającym żywicy. Tuleje te nie wymagają smarowania przez cały okres eksploatacji instalacji.

Gdy wał obraca się w porowatej tulei, olej smarowy wytrąca się w porach, wpływając na efekt smarowania.Gdy wał się zatrzyma, w wyniku działania kapilarnego olej smarujący jest zasysany z powrotem do porów.Chociaż możliwe jest, aby łożyska nasączone olejem utworzyły pełny film olejowy, w większości przypadków łożyska tego typu znajdują się w stanie tarcia mieszanego z niepełnym filmem olejowym.

Łożyska z metalurgii proszków są szeroko stosowane w: przemyśle samochodowym, elektronarzędziach, przemyśle motoryzacyjnym, przemyśle samochodowym i motocyklowym, sprzęcie biurowym, przemyśle AGD, produktach cyfrowych, maszynach włókienniczych, maszynach pakujących i innych urządzeniach mechanicznych.