Asortyment materiałów przekładni może być wykonany z drewna do obecnych materiałów syntetycznych, w tym czarnych metali, metali nieżelaznych, metali proszkowych i tworzyw sztucznych.Starożytne koła zębate znaleziono nawet wykonane z kamieni.Wybrany materiał wpłynie na nośność, wytrzymałość, erozję wierzchołkową, żywotność i koszt przekładni.
Wybór materiału przekładni jest skomplikowany, a wybór będzie oparty na wymaganiach serwisowych, produkcyjnych i ekonomicznych.Przede wszystkim wybór materiałów przekładni powinien opierać się na funkcji wymaganej przez aplikację i musi być powiązany z określonym obciążeniem i trwałością wymaganą dla aplikacji.Zawsze należy ocenić kompatybilność materiału, składu chemicznego, składników, właściwości mechanicznych i kosztów materiału, składu chemicznego, składników, właściwości mechanicznych i kosztów.Zgodnie z materiałami stosowanymi do przekładni, jej właściwości mogą wymagać właściwości odporności na korozję oraz właściwości elektrycznych lub magnetycznych.
1. Materiał przekładni musi spełniać wymagania warunków pracy.Na przykład przekładnia w samolocie musi spełniać wymagania małej jakości, dużej mocy transmisji i wysokiej niezawodności.Dlatego jest to konieczne. Zawartość pyłu w otaczającym środowisku jest bardzo wysoka, dlatego często wybiera się go do staliwa lub żeliwa;moc maszyn domowych i biurowych jest niewielka, ale wymagana jest stabilność, niski poziom hałasu lub brak hałasu, i może być normalny w stanie mniej smarującego lub smarującego.Pracują, więc tworzywa konstrukcyjne są często używane jako materiały przekładniowe.Krótko mówiąc, wymagania dotyczące warunków pracy to czynniki, które należy wziąć pod uwagę w pierwszej kolejności przy wyborze materiałów przekładni.