1. Silnik wysokoprężny pracuje, gdy poziom oleju silnikowego jest niewystarczający

W tym czasie, z powodu niewystarczającego dopływu oleju, dopływ oleju do powierzchni każdej pary ciernej będzie niewystarczający, co spowoduje nieprawidłowe zużycie lub oparzenia.

2. Wyłącz nagle z ładunkiem lub zatrzymaj się natychmiast po nagłym rozładowaniu ładunku

Po wyłączeniu generatora silnika wysokoprężnego obieg wody w układzie chłodzenia zatrzymuje się, zdolność rozpraszania ciepła gwałtownie spada, a nagrzane części tracą chłodzenie, co łatwo powoduje przegrzanie głowicy cylindrów, tulei cylindrowej, bloku cylindrów i innych części , spowodować pęknięcia lub nadmierne rozprężenie tłoka i utknięcie w tulei cylindrowej.Wewnątrz.

3. Praca pod obciążeniem bez rozgrzewania po zimnym starcie

Gdy generator diesla jest uruchamiany na zimno, ze względu na dużą lepkość i słabą płynność oleju, dopływ oleju do pompy olejowej jest niewystarczający, a powierzchnia cierna maszyny jest słabo nasmarowana z powodu braku oleju, co powoduje szybkie zużycie , a nawet awarie, takie jak wyciąganie butli i spalanie płytek.

4. Po uruchomieniu zimnego silnika Diesla należy mocno wcisnąć przepustnicę

Jeśli przepustnica zostanie zatrzaśnięta, prędkość generatora diesla gwałtownie wzrośnie, co spowoduje poważne zużycie niektórych powierzchni ciernych maszyny z powodu tarcia suchego.Ponadto, gdy przepustnica zostanie uderzona, tłok, korbowód i wał korbowy ulegną dużej zmianie siły, co spowoduje silne uderzenie i łatwo uszkodzi części maszyny.

5. Gdy woda chłodząca jest niewystarczająca lub temperatura wody chłodzącej i oleju silnikowego jest zbyt wysoka

Niewystarczająca ilość wody chłodzącej generatora diesla zmniejszy jego efekt chłodzenia, a silnik wysokoprężny przegrzeje się z powodu braku skutecznego chłodzenia, a przegrzana woda chłodząca i wysoka temperatura oleju silnikowego również spowodują przegrzanie silnika wysokoprężnego.