1. ਸਿੱਧਾ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਦ ਦੇ ਸਿਰ ਪਲੈਨਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨਾ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਨੂੰ

2. ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਪਦੰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਫਾਇਦੇ: ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਹੀ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਨੁਕਸ: ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ.ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਤਫ਼ਾਕ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਹੈ.
 
3. ਹੇਲੀਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਸਪੁਰ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ.ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸੰਗਠਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.