COVID-19s innvirkning på forsyningskjeden for bilindustrien kan være betydelig.Land som har vært sterkt berørt av utbruddet, spesielt Kina, Japan og Sør-Korea, står for en betydelig andel av den globale bilproduksjonen.Kinas Hubei-provins, pandemiens episenter, er et av landets viktigste produksjonssentre for bilindustrien. Spesielt mange leverandørkjeder for OEM-bildeler i pulvermetallurgi er i Kina.

Jo dypere inn i forsyningskjeden, desto større vil virkningen av utbruddet sannsynligvis bli.Bilprodusenter med globale forsyningskjeder vil sannsynligvis se tier 2- og spesielt tier 3-leverandører som er mest berørt av pandemi-relaterte forstyrrelser.Mens mange store produsenter av originalutstyr for biler (OEM) har umiddelbar, online synlighet til toppleverandører, vokser utfordringen på lavere nivåer.

Nå er Kinas epidemikontroll effektiv, og markedet gjenopptar produksjonen raskt.Vil snart være til stor hjelp for gjenopprettingen av verdens bilmarkedet.