1. Rett vinkelgir er det mest grunnleggende vinkelgiret.Behandlingen er enkel, men overføringsnøyaktigheten er for dårlig, og det øyeblikkelige overføringsforholdet er ikke nøyaktig.Den overføres kun som en generell retningsendring, og kravene til hastighet og utvekslingsforhold er ikke strenge., Slik som løfting og senking av arbeidsbordet til oksens hodehøvel, driftsakselen, etc., egnet for lavhastighetsorganisering.Til

2. Kraften til spiralvinkelgiret er best, og funksjonsparametrene i alle aspekter er de beste.Det er et sett med koniske spiralgir inne i drivakselen og bakakselen til bilen.Dens funksjoner er som følger:
Fordeler: høy overføringseffekt, lav friksjonsmotstand, nøyaktig, øyeblikkelig overføringsforhold, stort overføringsmoment, og spesielt egnet for høyhastighets overføring.
Defekt: høy produksjonskostnad.På grunn av produksjons- og installasjonsfaktorene er det vanskelig å forstå den beste tilfeldighetsgraden, og den må være jevn.Det beste er oljebadets glatthet.
 
3. Helical vinkelgir er en modifisert type laget på grunnlag av cylindriske vinkelgir.Sammenlignet med rette vinkelgir har noen feil blitt forbedret, for eksempel: det øyeblikkelige utvekslingsforholdet er relativt mer nøyaktig, overføringsnøyaktigheten er høyere og overføringen Kraften er høyere enn for et rett vinkelgir.For å si det enkelt er giret litt enklere enn et rett vinkelgir, men inngrepsgraden vil være best på grunn av produksjonsfaktorene.Det er egnet for hastigheten er ikke for høy.Organisasjonen må være jevn.