1. Dieselmotoren går når motoroljen er utilstrekkelig

På dette tidspunktet, på grunn av utilstrekkelig oljetilførsel, vil oljetilførselen til overflatene til hvert friksjonspar være utilstrekkelig, noe som resulterer i unormal slitasje eller brannskader.

2. Slå av plutselig med last eller stopp umiddelbart etter å ha losset lasten plutselig

Etter at dieselmotorgeneratoren er slått av, stopper sirkulasjonen av kjølesystemvannet, varmeavledningskapasiteten reduseres kraftig, og de oppvarmede delene mister kjøling, noe som lett vil føre til at sylinderhodet, sylinderforingen, sylinderblokken og andre deler overopphetes. , forårsake sprekker, eller føre til at stempelet over-ekspanderer og setter seg fast i sylinderforingen.Innsiden.

3. Løping under belastning uten oppvarming etter kaldstart

Når dieselgeneratoren startes kald, på grunn av oljens høye viskositet og dårlige fluiditet, er oljetilførselen til oljepumpen utilstrekkelig, og friksjonsoverflaten til maskinen er dårlig smurt på grunn av mangel på olje, noe som resulterer i rask slitasje , og til og med feil som sylindertrekking og flisbrenning.

4. Etter at dieselmotoren er kaldstartet, smelles gassen

Hvis gasspaken smelles, vil hastigheten på dieselgeneratoren øke kraftig, noe som vil føre til at enkelte friksjonsflater på maskinen blir kraftig slitt på grunn av tørr friksjon.I tillegg, når gassen blir truffet, vil stempelet, koblingsstangen og veivakselen gjennomgå en stor endring i kraft, noe som vil forårsake alvorlig støt og lett skade maskindelene.

5. Når kjølevannet er utilstrekkelig eller temperaturen på kjølevannet og motoroljen er for høy

Utilstrekkelig kjølevann til dieselgeneratoren vil redusere dens kjøleeffekt, og dieselmotoren vil overopphetes på grunn av mangel på effektiv kjøling og overopphetet kjølevann og høy oljetemperatur på motoroljen vil også føre til at dieselmotoren overopphetes.