Er zijn veel soorten tandwielen in productie, waaronder zonnetandwielen, rechte tandwielen, dubbele tandwielen, interne tandwielen, externe tandwielen en conische tandwielen.
De productie van tandwielen voor poedermetallurgie moet eerst de materialen bevestigen.Er zijn veel gemiddelde normen voor poedermetallurgiematerialen.Aangezien Japan, de Verenigde Staten en Duitsland wereldleider zijn op het gebied van poedermetallurgieonderzoek, is er momenteel een breed scala aan materialen voor JIS-, MPIF- en DIN-materiaalnormen.
Tandwielen hebben meestal bepaalde sterkte-eisen, dus de prestaties van de geselecteerde materialen moeten voldoen aan de productvereisten.Momenteel zijn de meer algemeen gebruikte materialen voor tandwielen Fe-Cu-C-Ci-materialen (conform JIS SMF5030, SMF5040 en MPIF FN-0205, FN-0205-80HT-standaard). Fe-Cu-C-materialen zijn ook beschikbaar.
De dichtheid van tandwielen van poedermetallurgie, omdat de tandwielen worden gebruikt voor transmissie, stelt hogere eisen aan de sterkte van de tandwielen, dus de dichtheid van de producten zal relatief hoog zijn en de tandweerstand zal worden verbeterd en de sterkte zal hoger zijn.
De hardheid van tandwielen van poedermetallurgie hangt nauw samen met het materiaal, de dichtheidsgraad en de nabewerking van het product.Dus als u tandwielen koopt, moet het hardheidsbereik in de tekening worden aangegeven.
Nadat het tandwiel is gesinterd om de sterkte en slijtvastheid van het tandwiel te verbeteren, worden meestal nabewerkingsprocedures toegevoegd om de prestaties te verbeteren.Er zijn meestal twee behandelingsprocessen:
1. Oppervlaktebehandeling met waterdamp.Waterdamp reageert met Fe op het oppervlak van het tandwiel om een ​​dichte substantie Fe₃O₄ te vormen.Fe₃O₄ heeft een hogere hardheid, wat de slijtvastheid en oppervlaktehardheid van het tandwiel kan verhogen.
2. Carburerende behandeling
Hetzelfde als de carbonisatiebehandeling van gewone machinaal bewerkte tandwielen, carbonitreren en afschrikken worden in veel gevallen gebruikt om de oppervlaktehardheid van de tandwielen te verbeteren.