1. Gear serong lurus ialah gear serong yang paling asas.Pemprosesan adalah mudah, tetapi ketepatan penghantaran terlalu lemah, dan nisbah penghantaran serta-merta tidak tepat.Ia hanya dihantar sebagai perubahan arah umum, dan keperluan nisbah kelajuan dan penghantaran tidak ketat., Seperti mengangkat dan menurunkan meja kerja pelukis kepala lembu jantan, aci operasi, dan lain-lain, sesuai untuk organisasi berkelajuan rendah.Kepada

2. Kuasa gear serong lingkaran adalah yang terbaik, dan parameter berfungsi dalam semua aspek adalah yang terbaik.Terdapat satu set gear serong lingkaran di dalam aci pemacu dan gandar belakang kereta.Fungsinya adalah seperti berikut:
Kelebihan: kuasa penghantaran yang tinggi, rintangan geseran rendah, nisbah penghantaran serta-merta yang tepat, tork penghantaran yang besar, dan amat sesuai untuk penghantaran berkelajuan tinggi.
Kecacatan: kos pengeluaran yang tinggi.Kerana faktor pengeluaran dan pemasangan, sukar untuk memahami tahap kebetulan yang terbaik, dan ia perlu lancar.Yang terbaik adalah kelancaran mandi minyak.
 
3. Gear serong heliks ialah jenis diubah suai yang dibuat berdasarkan gear serong taji.Berbanding dengan gear serong lurus, beberapa kecacatan telah diperbaiki, seperti: nisbah penghantaran segera adalah lebih tepat, ketepatan penghantaran lebih tinggi, dan penghantaran Kuasa lebih tinggi daripada gear serong lurus.Ringkasnya, penghantaran adalah lebih mudah daripada gear serong lurus, tetapi tahap meshing akan menjadi yang terbaik kerana faktor pengeluaran.Ia sesuai untuk kelajuan yang tidak terlalu tinggi.Organisasi perlu lancar.