Металургијата на прав е нов тип на технологија за мрежно обликување, која користи топење, загревање, вбризгување и пресување на метален прав за да го изврши потребното обликување на мувла.За некои специјални материјали како што се огноотпорни метали, огноотпорни метали, висока легура и така натаму.Значи, кои фактори влијаат на квалитетот на металургијата на прав со притискање на формирање на автомобилски делови?

Ⅰ: Влијание на притискање за формирање матрица

Очигледно е дека матрицата е важна за технологијата за формирање на пресување.Се препорачува да се користи женска матрица или мандрела изработена од цементиран карбид, прав со голема брзина челик и други материјали.Кога матрицата (како што е внатрешната празнина на женската матрица и надворешниот дијаметар на матрицата) работи, колку е помала грубоста на површината, толку подобро е да се намали факторот на триење помеѓу честичките од прав и ѕидот на матрицата.

Ако се работи за релативно големо или сложено празно, долгорочното притискање ќе предизвика женската мувла да се загрее и деформира, уредот за ладење на вода може да се користи за да се намали температурата на женската мувла и да се намали факторот на триење.

Покрај тоа, при дизајнирањето на женската мувла, треба да се фокусираме на силата и цврстината, што може да го намали степенот на топлинска деформација на женската мувла, да го намали губењето на притисокот и да спречи пукнатини во процесот на притискање на автомобилските делови.

Ⅱ: Ефект на мувла и лубрикант

Во процесот на пресување и формирање на автомобилски делови од металургијата на прав, поради губењето на притисокот предизвикано од триењето помеѓу мешаниот прав и ѕидот на мувлата, распределбата на густината на компактите е нерамна.Minxin Powder препорачува да се користи калап со висока цврстина или подобар лубрикант.

Ⅲ： Ефект на лубрикантите

Додавањето на лубрикант во металниот мешан прав може ефикасно да го намали триењето помеѓу прашокот и ѕидот на мувлата и да ја направи распределбата на густината на компактниот прав порамномерна.Најчесто користен лубрикант е цинк стеарат.Иако може да ги подобри условите за пресување и формирање, лесно е да се создаде сегрегација по мешањето поради малата густина на лабаво, а синтеруваните делови се склони кон дупчење и други проблеми.

Користењето на добар лубрикант може ефикасно да го подобри триењето помеѓу прашокот и ѕидот на мувлата и во голема мера да ја намали грешката во густината на компактот.Во однос на мешањето на прав, треба да се обрне внимание и на методот на мешање на прав, кој исто така може да го намали триењето.

Ⅳ： Влијание на параметрите на притискање

1: Брзина на притисок

Ако брзината на притискање е премногу голема, тоа ќе влијае на униформноста на густината на компактот, а исто така ќе произведе пукнатини.Подобро е да се користи хидрауличната машина за формирање прашок за производство.

2: Време на задржување на притисокот

Густината на компактот формиран од прашкаста металургија на пресување на автомобилските делови може значително да се зголеми при релативно голем притисок на притискање и со соодветно време на задржување.

3: Структура на чизмите за хранење во прав

Ако општата обувка за хранење прав се користи за полнење прашок, тоа ќе предизвика нерамномерно полнење на прав на врвот и на дното на шуплината на мувлата или на предната и задната страна, што ќе влијае на квалитетот на празното.Подобрувањето или редизајнирањето на чевелот за хранење прав може да го подобри проблемот со униформноста на полнењето на прав.