Влијанието на СОВИД-19 врз синџирот на снабдување на автомобили може да биде значајно.Земјите кои беа силно погодени од епидемијата, особено Кина, Јапонија и Јужна Кореја, заземаат значителен дел од глобалното производство на автомобили.Кинеската провинција Хубеи, епицентарот на пандемијата, е еден од клучните центри за производство на автомобили во земјата. Особено многу синџири за снабдување со автоделови за OEM од металургијата во прав се наоѓаат во Кина.

Колку е подлабоко во синџирот на снабдување, толку е веројатно дека ќе биде поголемо влијанието на епидемијата.Производителите на автомобили со глобални синџири на снабдување најверојатно ќе ги видат добавувачите од ниво 2, а особено од ниво 3, најмногу погодени од нарушувања поврзани со пандемијата.Додека многу големи производители на автомобилска оригинална опрема (OEM) имаат инстантна, онлајн видливост кај добавувачите од највисоките нивоа, предизвикот расте на пониски нивоа.

Сега контролата на епидемијата во Кина е ефикасна, а пазарот брзо го обновува производството.Наскоро ќе биде од голема помош за закрепнување на светскиот пазар на автомобили.