1. Дизел моторот работи кога моторното масло е недоволно

Во тоа време, поради недоволното снабдување со масло, снабдувањето со масло на површините на секој пар на триење ќе биде недоволно, што ќе резултира со ненормално абење или изгореници.

2. Исклучете ненадејно со оптоварување или запрете веднаш по ненадејното растоварање на товарот

Откако ќе се исклучи генераторот на дизел моторот, циркулацијата на водата во системот за ладење престанува, капацитетот за дисипација на топлина нагло се намалува, а загреаните делови го губат ладењето, што лесно ќе предизвика прегревање на главата на цилиндерот, поставата на цилиндерот, блокот на цилиндерот и другите делови. , предизвикуваат пукнатини или предизвикуваат преголемо проширување на клипот и заглавување во облогата на цилиндерот.Внатре.

3. Работење под оптоварување без загревање по ладно стартување

Кога дизел генераторот е стартуван ладен, поради високиот вискозитет и слабата флуидност на маслото, снабдувањето со масло на пумпата за масло е недоволно, а површината за триење на машината е слабо подмачкана поради недостаток на масло, што резултира со брзо абење , па дури и неуспеси како што се влечење на цилиндрите и горење плочки.

4. По ладно палење на дизел моторот, гасот се удира

Ако гасот се тресна, брзината на дизел генераторот нагло ќе се зголеми, што ќе предизвика некои површини со триење на машината да бидат сериозно истрошени поради суво триење.Дополнително, кога ќе се удри гасот, клипот, спојната шипка и коленестото вратило ќе претрпат голема промена на силата, што ќе предизвика силен удар и лесно ќе ги оштети деловите на машината.

5. Кога водата за ладење е недоволна или температурата на водата за ладење и моторното масло е превисока

Недоволната вода за ладење на дизел генераторот ќе го намали неговиот ефект на ладење, а дизел моторот ќе се прегрее поради недостаток на ефективно ладење и прегреаната вода за ладење и високата температура на маслото на моторното масло исто така ќе предизвикаат прегревање на дизел моторот.