COVID-19 poveikis automobilių tiekimo grandinei gali būti didelis.Šalys, kurias smarkiai paveikė protrūkis, ypač Kinija, Japonija ir Pietų Korėja, sudaro didelę pasaulinės automobilių gamybos dalį.Kinijos Hubėjaus provincija, pandemijos epicentras, yra vienas iš pagrindinių šalies automobilių gamybos centrų. Ypač daug miltelinės metalurgijos OEM automobilių dalių tiekimo grandinės yra Kinijoje.

Kuo giliau tiekimo grandinėje, tuo didesnis protrūkio poveikis tikėtinas.Tikėtina, kad automobilių gamintojai, turintys pasaulines tiekimo grandines, labiausiai nukentės nuo 2 ir ypač 3 lygio tiekėjų su pandemija susijusių sutrikimų.Nors daugelis pagrindinių automobilių originalios įrangos gamintojų (OĮG) gali akimirksniu, internetu matyti aukščiausios klasės tiekėjus, iššūkis auga esant žemesniam lygiui.

Dabar Kinijos epidemijos kontrolė yra veiksminga, o rinka greitai atnaujina gamybą.Greitai padės atsigauti pasaulinei automobilių rinkai.