1. Tiesi kūginė pavara yra pati paprasčiausia kūginė pavara.Apdorojimas yra paprastas, tačiau perdavimo tikslumas yra per prastas, o momentinio perdavimo santykis nėra tikslus.Jis perduodamas tik kaip bendras krypties pasikeitimas, o greičio ir perdavimo santykio reikalavimai nėra griežti., Tokie kaip buliaus galvutės obliavimo darbo stalo pakėlimas ir nuleidimas, valdymo velenas ir kt., Tinka organizuoti mažu greičiu.Į

2. Spiralinės kūginės pavaros galia yra geriausia, o funkciniai parametrai visais aspektais yra geriausi.Varančiojo veleno ir automobilio galinės ašies viduje yra spiralinių kūginių krumpliaračių rinkinys.Jo funkcijos yra šios:
Privalumai: didelė perdavimo galia, mažas atsparumas trinčiai, tikslus momentinis perdavimo santykis, didelis transmisijos sukimo momentas ir ypač tinka didelės spartos transmisijai.
Defektas: didelės gamybos sąnaudos.Dėl gamybos ir montavimo veiksnių sunku suvokti geriausią sutapimo laipsnį, jis turi būti sklandus.Geriausias yra aliejaus vonios glotnumas.
 
3. Sraigtinė kūginė krumpliaratė yra modifikuoto tipo, pagaminta spyruoklinių kūginių krumpliaračių pagrindu.Palyginti su tiesiomis kūginėmis pavaromis, kai kurie defektai buvo patobulinti, pavyzdžiui: momentinis perdavimo santykis yra santykinai tikslesnis, transmisijos tikslumas didesnis, o transmisija Didesnė galia nei tiesios kūginės pavaros.Paprasčiau tariant, transmisija yra šiek tiek lengvesnė nei tiesi kūginė pavara, tačiau dėl gamybos veiksnių susijungimo laipsnis bus geriausias.Jis tinka, nes greitis nėra per didelis.Organizacija turi būti sklandi.