ເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງແມ່ນເຮັດໂດຍຜ່ານຂະບວນການຂອງໂລຫະຜົງ.ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍໃນຂະບວນການນີ້ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມນິຍົມຂອງໂລຫະຜົງເປັນອຸປະກອນເກຍເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລົດຍົນທົ່ວໄປປະກອບມີພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: sprockets ແລະ pulleys, ອົງປະກອບການປ່ຽນເກຍ, ເກຍປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ແລະລະບົບ turbocharger.ໂລຫະຜົງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ spur gears, helical gears, ແລະ bevel gears.

Powder Metallurgy ແມ່ນຫຍັງ?

ໂລຫະຜົງແມ່ນຂະບວນການສໍາລັບການປະກອບເປັນພາກສ່ວນໂລຫະ.ມີສາມຂັ້ນຕອນໃນຂະບວນການ:

1. ການປະສົມຝຸ່ນໂລຫະ
2. ການບີບອັດຝຸ່ນໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ
3. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຮູບຮ່າງທີ່ຫນາແຫນ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມ

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ເກືອບຄືກັນກັບຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການແລະຕ້ອງການເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງ

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເກຍໂລຫະຜົງອາດຈະຖືກເລືອກຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸເກຍແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ໃນປະລິມານການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຜະລິດເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະຜົງແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືເຫຼັກກ້າ.ຫນ້າທໍາອິດ, ພະລັງງານຫນ້ອຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ແລະຍັງມີສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸຫນ້ອຍຫຼາຍ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍັງຫນ້ອຍລົງເມື່ອພິຈາລະນາວ່າຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຜົງຫຼາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼາຍ, ຖ້າມີ, ສໍາເລັດຮູບເຄື່ອງຈັກ.

ລັກສະນະອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະຜົງດຶງດູດຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງສ້າງວັດສະດຸຂອງມັນ.ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບ porous ຂອງເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງ, ພວກມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປົກກະຕິແລ່ນຢ່າງງຽບໆ.ນອກຈາກນີ້, ວັດສະດຸຜົງສາມາດປະສົມເປັນເອກະລັກ, ຜະລິດລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ.ສໍາລັບເກຍ, ນີ້ປະກອບມີໂອກາດທີ່ຈະ impregnate ອຸປະກອນການ porous ກັບນ້ໍາມັນ, ຜົນອອກມາໃນ gears ຕົນເອງ lubricated.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງ.ຫນຶ່ງໃນຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າໂລຫະຜົງບໍ່ແຂງແຮງ, ແລະຍັງນຸ່ງເສື້ອໄວກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ.ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຂະຫນາດໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະຜົງເພື່ອຮັກສາທັງການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມື.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຍັງບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດເຄື່ອງມືໂລຫະຜົງໃນປະລິມານການຜະລິດຕ່ໍາຫາຂະຫນາດກາງ.