ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ
ໃບຢັ້ງຢືນ: ISO9001/TS16949
ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
ພາກສ່ວນ OEM sintered,ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ທາດເຫຼັກ / ທອງແດງ / ເຫຼັກກ້າ / OEM
ວັດສະດຸ: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
ການປິ່ນປົວດ້ານ: quenching ຄວາມຖີ່ສູງ, impregnation ນ້ໍາມັນ
ການປຸງແຕ່ງ: Sintering - Powder Metallurgy,
ຄວາມແຂງ: HRA40-70
ຄວາມຖືກຕ້ອງ: ± 0.01 ມມ
ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, burrs, pitting ໂລຫະແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆຜົນຜະລິດສູງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຫຍັດພະລັງງານ
ເວລາສົ່ງ: 15-30 ມື້
ການຫຸ້ມຫໍ່: custom / ຖົງ PE + carton + pallet ໄມ້

ໂຮງງານຜະລິດໂລຫະຜົງທີ່ກໍາຫນົດເອງ VVT stator ແລະ rotor ສໍາລັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ 1.4L.ສ່ວນນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມຝຸ່ນ Fe-Cu ທີ່ຖືກດັດແປງ, ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຂອງຊິ້ນສ່ວນເພື່ອສ້າງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 7.0g / cm3.VVT stator ມີລັກສະນະສະລັບສັບຊ້ອນຫ້າຂອງຂຸມສູນກາງ, pulley ແລະ VVT shell ການປະຕິບັດການອອກແບບປະສົມປະສານ. .ຄວາມທົນທານແຄບຫຼາຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນລະຫວ່າງຊ່ອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດກັນ.ສະແຕນເຕີໂລຫະຜົງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການສ້າງທາດອາຍຜິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາ.