1. Den Dieselmotor leeft wann de Motoröl net genuch ass

Zu dëser Zäit, wéinst net genuch Uelegversuergung, wäert d'Uelegversuergung op d'Surface vun all Reibungspaar net genuch sinn, wat zu anormalen Verschleiung oder Verbrennunge resultéiert.

2. Schalt op eemol mat Laascht oder stoppen direkt no der Belaaschtung op eemol

Nodeems den Dieselmotor Generator ausgeschalt ass, stoppt d'Zirkulatioun vum Killsystem Waasser, d'Wärmevergëftungskapazitéit fällt staark erof, an déi erhëtzt Deeler verléieren d'Kühlung, wat einfach den Zylinderkopf, den Zylinderliner, den Zylinderblock an aner Deeler iwwerhëtzt , verursaache Rëss, oder verursaache de Kolben ze iwwerausdehnen an an der Zylinderliner festzehalen.bannen.

3. Lafen ënner Laascht ouni Erwiermung no kal Start

Wann den Diesel Generator kal gestart gëtt, wéinst der héijer Viskositéit an der schlechter Flëssegkeet vum Ueleg, ass d'Uelegversuergung vun der Uelegpompel net genuch, an d'Reibungsfläch vun der Maschinn ass schlecht geschmiert wéinst dem Mangel un Ueleg, wat zu engem schnelle Verschleiung resultéiert , a souguer Feeler wéi Zylinderzéien a Fliesenbrennen.

4. Nodeems den Dieselmotor kal gestart ass, gëtt d'Drossel geschloen

Wann d'Drossel geklappt gëtt, wäert d'Geschwindegkeet vum Dieselgenerator staark eropgoen, wat e puer Reibungsflächen op der Maschinn duerch dréchen Reibung staark verschleeft.Ausserdeem, wann d'Drossel getraff gëtt, wäert de Kolben, d'Verbindungsstab an d'Kurbelwell eng grouss Kraaft änneren, wat e schwéieren Impakt verursaachen an d'Maschinndeeler liicht beschiedegen.

5. Wann d'Kühlwasser net genuch ass oder d'Temperatur vum Kühlwasser a Motoröl ze héich ass

Net genuch Kältewaasser vum Diesel Generator wäert säin Ofkillungseffekt reduzéieren, an den Dieselmotor iwwerhëtzt wéinst dem Mangel un effektiv Ofkillung an dat iwwerhëtzt Killwaasser an héich Uelegtemperatur vum Motoröl wäert och den Dieselmotor iwwerhëtzen.