1. Мотордун майы жетишсиз болгондо дизелдик кыймылдаткыч иштейт

Бул учурда майдын жетишсиздигинен ар бир сүрүлүүчү жуптун беттерине май берүү жетишсиз болуп, анормалдуу эскирүү же күйүү пайда болот.

2. Күтүлбөгөн жерден жүк менен өчүрүңүз же жүктү капысынан түшүргөндөн кийин токтоңуз

Дизелдик кыймылдаткычтын генератору өчүрүлгөндөн кийин муздатуу системасынын суунун айлануусу токтойт, жылуулукту таркатуучу кубаттуулугу кескин төмөндөйт жана ысытылган тетиктер муздатууну жоготот, бул цилиндрдин башын, цилиндрдин капталын, цилиндр блогун жана башка бөлүктөрүн оңой эле ысып кетишине алып келет. , жаракаларды пайда кылат, же поршень ашыкча кеңейип, цилиндр лайнерине тыгылып калат.Inside.

3. Суук башталгандан кийин жылыбай жүк астында чуркоо

Дизель генераторун муздак күйгүзгөндө майдын жогорку илешкектүүлүгүнөн жана суюктугунун начардыгынан май насосунун майы жетишсиз, ал эми майдын жетишсиздигинен машинанын сүрүлүүчү бети начар майланат, натыйжада тез эскирүү пайда болот. , ал тургай, цилиндрди тартуу жана плитканы күйгүзүү сыяктуу каталар.

4. Дизелдик кыймылдаткыч муздак иштетилгенден кийин, дроссель кагылган

Эгерде дроссель кагылса, дизелдик генератордун ылдамдыгы кескин жогорулайт, бул машинадагы кээ бир сүрүлүүчү беттердин кургак сүрүлүүдөн катуу эскиришине алып келет.Мындан тышкары, дроссель сүзүлгөндө, поршень, шатун жана ирек вал күчтүн чоң өзгөрүшүнө дуушар болот, бул катуу соккуга алып келет жана машинанын тетиктерине оңой зыян келтирет.

5. Муздатуу суусу жетишсиз болгондо же муздаткыч суу менен мотор майынын температурасы өтө жогору болгондо

Дизель-генератордун муздаткыч суусунун жетишсиздиги анын муздатуу таасирин төмөндөтөт, ал эми эффективдүү муздатуунун жоктугунан дизелдик кыймылдаткыч ашыкча ысып кетет жана кыймылдаткыч майынын ашыкча ысып кеткен муздаткыч суусу жана майдын жогорку температурасы да дизелдик кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келет.