Metalurjiya toz ji bo beşên avahîsaziya mekanîzmayî ku dikare parçeyên bi teşeya tevlihev çêbike, teknolojiyek hilberandina maddî, enerjî-teserûber û teserûfa kedê ye.Metalurjiya toz xwedan performansa bilind û lêçûnek kêm e, ku ji bo hilberîna girseyî pir maqûl e.Ji ber vê yekê, materyalên metalurjiya toz di parçeyên otomobîlan de her ku diçe bêtir têne bikar anîn.Ji ber vê yekê, parçeyên strukturên metalurjiya toz ji bo otomobîl û pîşesaziya otomobîlan li Dewletên Yekbûyî û Japonya bi hevdemî pêşve diçin.Li gorî agahiyan, zêdetirî 1000 cureyên beşên metalurjiya toz di otomobîlan de têne bikar anîn.

1 Parçeyên yedek ên kompresorê yên otomobîlan

Parçeyên yedek ên kompresorê yên otomobîlan rêzek beşan wekî silindir, serê silindir, valve, plakaya valve, kelmêş, çolê girêdanê, darê pistonê û hwd vedihewîne.Bikaranîna parçeyên metalurjiya toz ji bo kompresorên gerîdeyê di heman demê de avantajên wê jî dihesibîne: Pêvajoya metalurjiya toz dikare ji bo hilberîna girseyî ya qaliban were bikar anîn, hilber bi rengek yekgirtî têne bikar anîn, û hêmanên alloyê dikarin li madeyên xav werin zêdekirin da ku performansa hilberê zêde bikin.Metalurjiya toz xwedan rastbûna pêvajoyê ya bilind û baldariya kêmtir e.Ew dikare di demekê de bêyî birrîn were çêkirin, ku dikare lêçûn xilas bike.

2. Parçeyên yedek ên paqijkerê yên otomatîkî

Parçeyên paqijkerên otomobîlan bi giranî kelûpel, hêlînên girêdanê, çîpên guhêzbar, bend, xwedan paqijkeran, behîng û hwd hene.Teknolojiya metalurjiya tozê ya ku di hilgirên rûnê de tê bikar anîn di paqijkerên otomobêlê de ya herî gelemperî ye.Pêvajoya wê ya lêçûn-bandor, yek-carî ya şilkirinê bûye bijareya yekem a piraniya hilberînerên parçeyên otomatê.

3. Auto tailgate parçeyên yedek de

Pêvajoya metalurjiya tozê ya ku herî zêde tê bikar anîn di parçeyên dûvikê otomobîlê de çîpek e.Kûçikê mîlî parçeyek mekanîkî ya silindirîkî ye ku li ser mîlê zivirî ye û pêkhateyek ji hêlîna hilkêşanê ye.Materyalên çîpên şaftê 45 pola ye, û pêvajoyek wê hewce dike ku yek carî bê birrîn çêbibe, ku ev yek tenê bi teknolojiya metalurjiya tozê re ye, ev jî sedemek girîng e ku çima metalurjiya toz di perçeyên dûvikê otomobîlan de tê bikar anîn.

Wekî ku em hemî dizanin, gelek beşên otomobîlan strukturên gemarê ne, û ev gemar ji hêla teknolojiya metalurjiya toz ve têne çêkirin.Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan û hewcedariyên teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê, serîlêdana teknolojiya metalurjiya toz di pîşesaziya perçeyên otomobîlê de zêde dibe.