분말 야금 부품의 표면 처리의 주요 목적:
1. 내마모성 향상
2. 내식성 향상
3. 피로강도 향상

분말 야금 부품에 적용되는 표면 처리 방법은 기본적으로 다음 다섯 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 코팅 : 처리된 부분의 표면을 화학 반응 없이 다른 물질의 층으로 덮음
2. 표면 화학 처리: 처리된 부품의 표면과 외부 반응물 사이의 화학 반응
3. 화학적 열처리 : C, N 등의 다른 원소가 처리된 부분의 표면으로 확산
4. 표면열처리 : 온도의 주기적인 변화에 의해 상변화가 발생하여 가공품 표면의 미세구조를 변화시킴
5. 기계적 변형 방법: 가공된 부품의 표면에 기계적 변형을 일으키고 주로 압축 잔류 응력을 생성하면서 표면 밀도를 증가시킵니다.

Ⅰ.코팅
전기 도금은 분말 야금 부품에 적용할 수 있지만 전해액의 침투를 방지하기 위해 분말 야금 부품을 전처리(구리를 담그거나 왁스를 찍어 구멍을 막는 등)한 후에만 수행할 수 있습니다.전기 도금 처리 후 일반적으로 부품의 내식성을 향상시킬 수 있습니다.일반적인 예로는 아연 도금(검은색 또는 짙은 녹색 광택 표면을 얻기 위해 아연 도금 후 패시베이션을 위해 크롬산염을 재사용) 및 니켈 도금이 있습니다.
무전해 니켈 도금은 코팅 두께 제어 및 도금 효율과 같은 일부 측면에서 전해 니켈 도금보다 우수합니다.
"건식" 아연 코팅 방법은 수행할 필요가 없으며 밀봉할 필요도 없습니다.분말 아연 도금과 기계적 아연 도금으로 나뉩니다.
방청, 부식방지, 미려한 외관, 전기절연성이 요구되는 경우 도장을 사용할 수 있습니다.방법은 플라스틱 코팅, 유약 및 금속 용사로 더 나눌 수 있습니다.

Ⅱ.표면 화학 처리

증기 처리는 분말 야금 부품의 모든 표면 처리 공정 중에서 가장 일반적입니다.증기 처리는 자성(Fe3O4) 표면층을 생성하기 위해 증기 분위기에서 부품을 530-550°C로 가열하는 것입니다.철 매트릭스 표면의 산화를 통해 내마모성 및 마찰 특성이 향상되고 부품은 저항성입니다. 녹 성능 (유침에 의해 더욱 강화됨) 산화물 층은 약 0.001-0.005mm 두께로 전체 외부 표면을 덮습니다. , 상호 연결된 기공을 통해 부품의 중심으로 확산될 수 있습니다.이 기공을 채우면 겉보기 경도가 증가하여 내마모성이 향상되고 적당한 압축도를 갖게 됩니다.

저온 인산염 처리는 공작물 표면에 복합 인산염을 형성하는 염욕에서의 화학 반응입니다.인산 아연은 코팅 및 플라스틱 코팅의 전처리에 사용되며 인산 망간은 마찰 응용 분야에 사용됩니다.

블루잉은 가공물을 화학적 부식에 의해 150°C의 염소산칼륨 수조에 넣어 수행됩니다.공작물의 표면은 진한 파란색을 띤다.블루잉층의 두께는 약 0.001mm이다.블루잉 후 부품의 표면이 미려하고 방청 기능이 있습니다.

질화 착색은 습식 질소를 산화제로 사용합니다.소결 후 공작물의 냉각 과정에서 200~550°C의 온도 범위에서 산화막이 형성됩니다.형성된 산화막의 색상은 가공 온도에 따라 변합니다.

양극 산화 방식 처리는 알루미늄 기반 부품에 사용되어 외관 및 방식 성능을 향상시킵니다.

패시베이션 처리는 주로 표면 산화물 보호 층을 형성하기 위해 스테인리스 스틸 부품에 적용됩니다.이러한 산화물은 가열 또는 화학적 방법, 즉 질산 또는 염소산 나트륨 용액에 담그면 형성될 수 있습니다.용액이 침수되는 것을 방지하기 위해 화학적 방법은 사전 밀봉 왁스 처리가 필요합니다.