분말 금속 기어는 분말 야금 공정을 통해 만들어집니다.수년에 걸쳐 이 공정에 많은 발전이 있어 기어 재료로서 분말 금속의 인기가 높아졌습니다.

분말 금속 기어는 많은 산업 분야에서 사용되지만 자동차 부문에서 가장 많이 사용됩니다.일반적인 자동차 응용 분야에는 스프로킷 및 풀리와 같은 엔진 부품, 기어 변속 부품, 오일 펌프 기어 및 터보차저 시스템이 포함됩니다.분말 야금은 스퍼 기어, 헬리컬 기어 및 베벨 기어를 생산하는 데 사용할 수 있습니다.

분말 야금이란 무엇입니까?

분말 야금은 금속 부품을 성형하는 공정입니다.프로세스에는 세 단계가 있습니다.

1. 금속 분말 혼합
2. 분말을 원하는 모양으로 압축
3. 통제된 조건에서 압축된 형상 가열

최종 결과는 원하는 모양과 거의 동일하고 필요한 정밀도 수준에 따라 기계 마감이 거의 또는 전혀 필요하지 않은 금속 부품입니다.

분말 금속 기어의 장단점

분말 금속 기어가 기존 기어 재료보다 선호되는 주된 이유는 비용입니다.대량 생산 시 철이나 강철로 만든 기어보다 분말 금속으로 만든 기어를 제조하는 것이 비용이 적게 듭니다.첫째, 제조 과정에서 에너지가 적게 사용되며 재료 낭비도 거의 없습니다.또한 많은 분말 금속 부품이 기계 마감 처리를 많이 필요로 하지 않는다는 점을 고려할 때 제조 비용도 일반적으로 저렴합니다.

분말 금속을 매력적으로 만드는 다른 기능은 재료 구조와 관련이 있습니다.분말 금속 기어의 다공성 구성으로 인해 가볍고 일반적으로 조용하게 작동합니다.또한 분말 재료를 고유하게 혼합하여 고유한 특성을 생성할 수 있습니다.기어의 경우 여기에는 다공성 물질에 오일을 함침시켜 자체 윤활되는 기어를 만들 수 있는 기회가 포함됩니다.

그러나 분말 금속 기어에는 몇 가지 단점이 있습니다.가장 중요한 것 중 하나는 분말 금속이 강하지 않고 다른 재료보다 더 빨리 마모된다는 것입니다.또한 기어의 제조 가능성과 효율성을 모두 유지하기 위해 분말 금속 재료를 사용할 때 크기 제한이 있습니다.또한 일반적으로 분말 금속 기어를 중소 규모 생산 수량으로 생산하는 것은 비용 효율적이지 않습니다.