기어의 표면 처리는 재료의 표면 상태를 개선하기 위해 처리됩니다.일반적으로 흑색처리(표면산화), 고체윤활처리, 아연도금, 인광처리, 화학적 은도금, 레이덴트 표면처리 등이 있다.각자의 특징에 대한 설명은 다음과 같습니다

1. 암흑 처리(표면 산화):

알카리 블랙 처리의 경우 금속을 14ctc의 알카리 처리액에 넣으면 금속 자체가 화학적 작용을 하여 표면에 흑피막을 형성한다.흑색 피질의 두께는 아래이며, 화학 성분은 4-철 산화입니다.피질에는 방청 효과가 있습니다.

2. 고체 윤활 처리:

기어의 휠 톱니 표면에 고체 윤활제를 뿌리기만 하면 표면에 달라붙은 윤활제가 건조되어 피막을 형성합니다.윤활제 성분에 포함된 원거리 황화물 입자가 금속 조직에 침투하여 윤활 효과를 발휘합니다.특히 기어의 초기 구동 또는 작은 마찰 운동으로 인한 미세한 움직임에 대한 윤활 효과를 방지합니다.일반적으로 윤활유를 사용할 수 없는 곳에 사용

3. 아연 도금:

금속의 방청성능 향상을 목적으로 하는 표면처리.Rhinate 패시베이션 처리의 발전으로 외관 성능도 크게 향상되었습니다.도금층의 두께는 다르며 일반적으로 약 225μm입니다.

4. 인화 처리:

인산염 처리의 경우: 화학 처리를 위해 금속을 가열 인산염 용액에 담가 금속 표면이 인산염 보호막을 형성합니다.인광 피질의 방청성은 내마모성과 윤활성이 좋아 접동부의 처리에 주로 사용된다.

5. 화학은 도금:

화학적 도금/내마모성의 내식성이 높고 은도금 공정으로 전기와 전해가 통하지 않습니다.높은 크기 및 정확도 요구 사항과 복잡한 형상을 가진 제품에 적합합니다.

6. Raydent 지상 처리:

레이던트 처리는 전기도금과 유사한 방법으로 모재 표면에 1~2㎛ 두께의 흑색산화막을 형성한다.피부 필름과 금속 T 책 때문에 벗기기가 매우 어렵습니다.방청능력이 강함/내마모능력이 향상되었으며 색상은 흑색이다.

메모:

1. 모양과 크기의 영향을 받아 치근 내부에 피질이 균일하게 형성되지 못합니다.

2. 육방정계 크롬 처리를 제거해야 함을 지정하기 위해 ROHS의 해당 경우를 명확하게 지정해야 합니다.