ឧបករណ៍ធ្វើពីលោហធាតុម្សៅត្រូវបានផលិតឡើងតាមរយៈដំណើរការនៃលោហធាតុម្សៅ។មានការជឿនលឿនជាច្រើនចំពោះដំណើរការនេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនូវប្រជាប្រិយភាពនៃលោហៈម្សៅជាសម្ភារៈឧបករណ៍។
ឧបករណ៍ដែកម្សៅត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន ប៉ុន្តែត្រូវបានគេប្រើច្រើនបំផុតនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត។កម្មវិធីរថយន្តធម្មតារួមមានផ្នែកម៉ាស៊ីនដូចជា sprockets និង pulleys សមាសធាតុផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ប្រដាប់បូមប្រេង និងប្រព័ន្ធ turbocharger ។លោហធាតុម្សៅអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិត spur gears, helical gears និង bevel gears ។
តើម្សៅលោហធាតុជាអ្វី?
ការលោហធាតុម្សៅគឺជាដំណើរការសម្រាប់បង្កើតផ្នែកលោហៈ។មានបីជំហានក្នុងដំណើរការ៖
- លាយម្សៅដែក
- បង្រួមម្សៅទៅជារូបរាងដែលចង់បាន
- កំដៅរូបរាងបង្រួមនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រង
លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាផ្នែកដែកដែលស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរូបរាងដែលចង់បាន ហើយត្រូវការការបញ្ចប់ម៉ាស៊ីនតិចតួច ឬគ្មាន អាស្រ័យលើកម្រិតនៃភាពជាក់លាក់ដែលត្រូវការ។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃម្សៅដែក Gears
មូលហេតុចំបងដែលឧបករណ៍ធ្វើពីលោហធាតុម្សៅអាចត្រូវបានគេពេញចិត្តជាងសម្ភារៈឧបករណ៍ប្រពៃណីច្រើនជាងនេះគឺថ្លៃដើម។ក្នុងបរិមាណផលិតកម្មច្រើន វាមានតម្លៃថោកក្នុងការផលិតឧបករណ៍ធ្វើពីលោហធាតុម្សៅជាងឧបករណ៍ធ្វើពីដែក ឬដែក។ទីមួយ ថាមពលតិចត្រូវបានប្រើប្រាស់កំឡុងពេលផលិត ហើយក៏មានកាកសំណល់សម្ភារៈតិចតួចផងដែរ។ការចំណាយលើការផលិតជាទូទៅក៏តិចជាងផងដែរនៅពេលពិចារណាថាផ្នែកលោហៈម្សៅជាច្រើនមិនតម្រូវឱ្យមានច្រើនទេប្រសិនបើមាន ការបញ្ចប់ម៉ាស៊ីន។
លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតដែលធ្វើឱ្យលោហៈម្សៅមានភាពទាក់ទាញ ទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈរបស់វា។ដោយសារតែធាតុផ្សំនៃលោហៈធាតុម្សៅ ពួកវាមានទម្ងន់ស្រាល ហើយជាធម្មតាដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់។ដូចគ្នានេះផងដែរសម្ភារៈម្សៅអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាតែមួយគត់ដែលផលិតលក្ខណៈតែមួយគត់។សម្រាប់ប្រអប់លេខ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងឱកាសក្នុងការបំភាយសារធាតុ porous ជាមួយប្រេង ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងប្រអប់ហ្គែរដែលត្រូវបានរំអិលដោយខ្លួនឯង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគុណវិបត្តិមួយចំនួនចំពោះឧបករណ៍ដែកម្សៅ។ចំនុចសំខាន់មួយគឺថា លោហធាតុម្សៅមិនមានភាពរឹងមាំទេ ហើយថែមទាំងពាក់បានលឿនជាងវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតផងដែរ។វាក៏មានការកំណត់ទំហំផងដែរនៅពេលប្រើវត្ថុធាតុដើមលោហៈម្សៅ ដើម្បីរក្សាទាំងការផលិត និងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍។ជាទូទៅ វាក៏មិនមានតម្លៃមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផលិតឧបករណ៍ដែកម្សៅក្នុងបរិមាណផលិតកម្មទំហំទាបដល់មធ្យមនោះទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៥-២០២០