COVID-19-ის გავლენა საავტომობილო მიწოდების ჯაჭვზე შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი.ქვეყნები, რომლებიც მძიმედ დაზარალდნენ ეპიდემიის გამო, კერძოდ, ჩინეთი, იაპონია და სამხრეთ კორეა, გლობალური ავტომობილების წარმოების მნიშვნელოვან წილს იკავებს.ჩინეთის ჰუბეის პროვინცია, პანდემიის ეპიცენტრი, არის ქვეყნის საავტომობილო წარმოების ერთ-ერთი მთავარი ცენტრი. განსაკუთრებით ბევრი ფხვნილის მეტალურგიის OEM ავტო ნაწილების მიწოდების ქსელი ჩინეთშია.

რაც უფრო ღრმაა მიწოდების ჯაჭვში, მით უფრო დიდი იქნება ეპიდემიის გავლენა.გლობალური მიწოდების ჯაჭვების მქონე ავტომწარმოებლები სავარაუდოდ დაინახავენ მე-2 და განსაკუთრებით მე-3 დონის მომწოდებლებს, რომლებიც ყველაზე მეტად დაზარალდებიან პანდემიასთან დაკავშირებული შეფერხებებით.მიუხედავად იმისა, რომ საავტომობილო ორიგინალური აღჭურვილობის ბევრ მთავარ მწარმოებელს (OEM) აქვს მყისიერი, ონლაინ ხილვადობა უმაღლესი დონის მომწოდებლებში, გამოწვევა უფრო დაბალ დონეზე იზრდება.

ახლა ჩინეთის ეპიდემიის კონტროლი ეფექტურია და ბაზარი სწრაფად განაახლებს წარმოებას.მალე დიდ დახმარებას გაუწევს მსოფლიო ავტობაზრის აღდგენას.