ფხვნილის მეტალურგია არის მასალის დაზოგვის, ენერგიის დაზოგვის და შრომის დაზოგვის წარმოების ტექნოლოგია მექანიკური სტრუქტურული ნაწილებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ რთული ფორმის ნაწილების წარმოება.ფხვნილის მეტალურგიას აქვს უმაღლესი შესრულება და შედარებით დაბალი ღირებულება, რაც ძალიან შესაფერისია მასობრივი წარმოებისთვის.ამიტომ ფხვნილის მეტალურგიის მასალები სულ უფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ნაწილებში.ამრიგად, ფხვნილის მეტალურგიის სტრუქტურული ნაწილები საავტომობილო და საავტომობილო ინდუსტრიისთვის აშშ-სა და იაპონიაში ერთდროულად ვითარდება.გავრცელებული ინფორმაციით, მანქანებში გამოყენებული ფხვნილის მეტალურგიის ნაწილების 1000-ზე მეტი სახეობაა.

1 საავტომობილო კომპრესორის სათადარიგო ნაწილები

საავტომობილო კომპრესორის სათადარიგო ნაწილები მოიცავს ნაწილების სერიას, როგორიცაა ცილინდრი, ცილინდრის თავი, სარქველი, სარქვლის ფირფიტა, ამწე ლილვი, დამაკავშირებელი ღერო, დგუშის ღერო და ა.შ.საავტომობილო კომპრესორებისთვის ფხვნილის მეტალურგიის ნაწილების გამოყენება ასევე ითვალისწინებს მის უპირატესობებს: ფხვნილის მეტალურგიის დამუშავება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყალიბების მასობრივი წარმოებისთვის, პროდუქტები ერთგვაროვანი ფორმისაა და შენადნობის ელემენტები შეიძლება დაემატოს ნედლეულს პროდუქტის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.ფხვნილის მეტალურგიას აქვს უფრო მაღალი დამუშავების სიზუსტე და დაბალი ფოკუსირება.ის შეიძლება ჩამოყალიბდეს ერთ დროს ჭრის გარეშე, რაც დაზოგავს ხარჯებს.

2. ავტომატური გამწმენდის სათადარიგო ნაწილები

საავტომობილო გამწმენდის ნაწილები ძირითადად მოიცავს ამწეებს, შემაერთებელ ღეროებს, სვინგის წნელებს, სამაგრებს, საწმენდების დამჭერებს, საკისრებს და ა.შ.ფხვნილის მეტალურგიის ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენება ზეთის შემცველ საკისრებში, ყველაზე გავრცელებულია საავტომობილო საწმენდებში.მისი ეფექტური, ერთჯერადი ჩამოსხმის პროცესი გახდა ავტო ნაწილების მწარმოებლების უმრავლესობის პირველი არჩევანი.

3. ავტო უკანა კარის სათადარიგო ნაწილები

ყველაზე ხშირად გამოყენებული ფხვნილის მეტალურგიის დამუშავება მანქანის უკანა კარის ნაწილებში არის ბუჩქი.ლილვის ყელი არის ცილინდრული მექანიკური ნაწილი, რომელიც მოთავსებულია მბრუნავ ლილვზე და წარმოადგენს მოცურების საკისრის კომპონენტს.ლილვის ყდის მასალა არის 45 ფოლადი და მისი პროცესი მოითხოვს ერთჯერად ფორმირებას ჭრის გარეშე, რაც ზუსტად შეესაბამება ფხვნილის მეტალურგიის ტექნოლოგიას, რაც ასევე მნიშვნელოვანი მიზეზია იმისა, რომ ფხვნილის მეტალურგია გამოიყენება მანქანის უკანა კარის ნაწილებში.

როგორც ყველამ ვიცით, მანქანების მრავალი ნაწილი არის გადაცემათა კონსტრუქცია და ეს მექანიზმები დამზადებულია ფხვნილის მეტალურგიის ტექნოლოგიით.საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებით და ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირების მოთხოვნებით, ფხვნილის მეტალურგიის ტექნოლოგიის გამოყენება საავტომობილო ნაწილების ინდუსტრიაში იზრდება.