1. Gir bevel lurus yaiku gear bevel paling dhasar.Processing punika prasaja, nanging akurasi transmisi banget miskin, lan rasio transmisi cepet ora akurat.Iki mung ditularake minangka owah-owahan umum arah, lan syarat rasio kacepetan lan transmisi ora ketat., Kayata ngangkat lan ngedhunake meja kerja saka planer kepala banteng, poros operasi, lan liya-liyane, cocok kanggo organisasi kacepetan rendah.Kanggo

2. Kekuwatan gear bevel spiral paling apik, lan paramèter fungsional ing kabeh aspek sing paling apik.Ana set gear bevel spiral ing poros drive lan poros mburi mobil.Fungsine kaya ing ngisor iki:
Kaluwihan: daya transmisi dhuwur, resistance gesekan kurang, rasio transmisi cepet akurat, torsi transmisi gedhe, lan utamané cocok kanggo transmisi kacepetan dhuwur.
Cacat: biaya produksi dhuwur.Amarga faktor produksi lan instalasi, angel nangkep gelar kebetulan sing paling apik, lan kudu lancar.Sing paling apik yaiku kelancaran mandi minyak.
 
3. Gir bevel heliks yaiku jinis modifikasi sing digawe adhedhasar gear bevel spur.Dibandhingake karo gear bevel lurus, sawetara cacat wis apik, kayata: rasio transmisi cepet relatif luwih akurat, akurasi transmisi luwih dhuwur, lan transmisi Daya luwih dhuwur tinimbang gear bevel lurus.Kanthi gampang, transmisi luwih gampang tinimbang gear bevel lurus, nanging gelar meshing bakal paling apik amarga faktor produksi.Iku cocok kanggo kacepetan ora dhuwur banget.Organisasi kudu lancar.