粉末冶金は、金属粉末の溶融、加熱、射出、プレスを使用して必要な金型成形を行う、新しいタイプのネットニア成形技術です。高融点金属、高融点金属、高合金などの特殊な材料の場合。では、自動車部品の粉末冶金プレス成形の品質に影響を与える要因は何ですか?

Ⅰ：プレス成形金型の影響

プレス成形技術において金型が重要であることは自明の理です。超硬合金、粉末ハイス鋼等の雌型またはマンドレルの使用を推奨します。金型（メス型の内腔やマンドレルの外径など）が作動するとき、表面粗さが小さいほど、粉末粒子と型壁の間の摩擦係数を減らすのに適しています。

比較的大きなブランクや複雑なブランクの場合、長時間プレスするとメス型が加熱して変形します。水冷装置を使用してメス型の温度を下げ、摩擦係数を下げることができます。

さらに、雌型の設計では、強度と剛性に重点を置く必要があります。これにより、雌型の熱変形の程度を減らし、圧力損失を減らし、自動車部品のプレス工程での亀裂を防ぐことができます。

Ⅱ：金型と潤滑剤の効果

自動車部品の粉末冶金プレス成形工程では、混合粉末と金型壁との摩擦による圧力損失により、成形体の密度分布が不均一になります。Minxin Powder は、高硬度の金型またはより優れた潤滑剤を使用することをお勧めします。

Ⅲ：潤滑剤の効果

金属混合粉末に潤滑剤を添加すると、粉末と金型壁の間の摩擦が効果的に減少し、成形体の密度分布がより均一になります。一般的に使用される潤滑剤はステアリン酸亜鉛です。プレス成形条件を改善することはできますが、ゆるみ密度が低いため、混合後の偏析が生じやすく、焼結部品に孔食などの問題が発生しやすくなります。

優れた潤滑剤を使用すると、粉末と金型壁の間の摩擦が効果的に改善され、成形体の密度誤差が大幅に減少します。粉体の混合に関しては、粉体の混合方法にも注意を払う必要があり、摩擦を減らすこともできます。

Ⅳ：プレスパラメータの影響

1：加圧速度

プレス速度が速すぎると、成形体の密度の均一性に影響を与え、クラックも発生します。生産には油圧式粉末成形機を使用することをお勧めします。

2：保圧時間

自動車部品の粉末冶金プレスによって形成された成形体の密度は、比較的大きなプレス圧力と適切な保持時間の下で大幅に増加させることができます。

3：粉体供給ブーツの構造

一般的な粉体供給シューを使用して粉体を投入すると、金型キャビティの上下や前後で粉体の充填ムラが発生し、ブランクの品質に影響を与えます。粉体供給シューを改善または再設計することで、粉体装填の均一性の問題を改善できます。