粉末冶金軸受は、金属粉末やその他の減摩材料粉末を圧縮、焼結、成形、含油して作られています。それらは多孔質構造を持っています。高温の油に浸した後、毛穴は潤滑油で満たされます。吸引効果と摩擦熱により、加熱により金属と油が膨張し、細孔から油が絞り出され、摩擦面が潤滑の役割を果たします。ベアリングが冷えた後、オイルは気孔に吸い戻されます。

粉末冶金軸受は、油軸受とも呼ばれます。オイルベアリングが非作動状態にあるとき、潤滑剤はその気孔を満たします。運転中、シャフトの回転により摩擦により熱が発生し、ベアリングブッシュの熱膨張により気孔が減少します。そのため、潤滑剤があふれて軸受隙間に入ります。シャフトの回転が止まると、ベアリング シェルが冷却され、気孔が回復し、潤滑油が気孔に吸い戻されます。含油軸受は完全な油膜を形成する場合もありますが、ほとんどの場合、不完全油膜の混合摩擦状態です。

粉末冶金軸受は、低コスト、振動吸収性、低騒音、長時間の使用でも潤滑油を追加する必要がないという特徴があります。これらは、潤滑が容易でない、または油が汚れるのを許す作業環境に特に適しています。気孔率は、オイルベアリングの重要なパラメーターです。高速かつ軽負荷で作動するオイル ベアリング ベアリングには、高いオイル含有量と高い気孔率が必要です。低速で大きな負荷がかかるオイルベアリングには、高強度と低気孔率が必要です。

このベアリングは20世紀初頭に発明されました。製造コストが安く、使い勝手が良いことから、広く使用されています。今や自動車、家電、音響機器、事務機器、農業機械、精密機械など、さまざまな工業製品の開発に欠かせないものとなっています。