自動車部品は、粉末冶金 (PM) 鉄部品の主要な市場です。ここ数年、PM系ステンレス自動車部品の研究開発・量産化が活発化しており、ABSセンサー付トーンホイールやPM4XX系ステンレス系エキゾーストフランジが北米や日本の自動車部品市場に出回っている。 PM4XX合金とPM技術の進歩によるものです。PM 4XX シリーズのステンレス鋼自動車部品の大量生産の実装は、PM 製品と技術を開発するための新しい機会と課題を開きます。
ステンレス鋼粉末の材料費は、溶融鋳造ステンレス鋼の材料費よりも高いことはよく知られています。溶融鋳造ステンレス鋼部品の代わりに粉末ステンレス鋼部品を使用できる理由は、ステンレス鋼部品の形状が複雑な場合、溶融鋳造ステンレス鋼の加工性能が低いため、複雑な部品の加工コストが高くなるためです。増加。ダブル。粉末ステンレス鋼部品をその後の機械加工なしで処理できる場合、節約された処理コストは粉末材料の高コストを相殺することができ、粉末ステンレス鋼部品は依然として強力な市場競争力を持っています.